松下推出用于高端特斯拉汽车的4680电池

松下向媒体宣告，它预备展示其新的圆柱形电池4680(46毫米宽，80毫米高)，专门为满足特斯拉电动轿车(EV)的要求而制作。在声明中，松下动力公司首席执行官Tadanobu和夫向记者展示了其中一个原型电池，并宣称新电池的存储容量是该公司之前为特斯拉轿车出产的电池的5倍，每个电池的额外容量为9000毫安。他还指出，该公司将不会出产用于电动轿车的磷酸铁锂电池。

多年来，松下一向是特斯拉电动轿车电池的唯一供货商，但最近特斯拉总裁埃隆·马斯克(ElonMusk)宣告了与其他电池制作商的协议。在答复有关松下与特斯拉关系的问题时，Tadanobu表明，松下与特斯拉的关系自始自终，其他制作商将为特斯拉的低端轿车提供LFP电池。

新电池比松下现在为特斯拉制作的电池更大，直径46毫米，高80毫米。特斯拉将数百个电池组合在轿车中作为电池组。Tadanobu称，这种电池的出产成本要低50%，他的公司预计在下一年3月前完结量产计划，到时将开始向特斯拉交给电池。他弥补说，新的带状螺旋设计将使电池的出产能力进步100倍。他还指出，特斯拉轿车的销量十分强劲，该公司可能会尽可能多地出售电池，并宣称新电池的开发加深了与特斯拉的关系。不过，他没有详细阐明电池将在哪里出产。松下现在在内华达州经营一家电池工厂，向特斯拉供应现有的电池，这是该公司相对于中国企业的一个优势，后者迄今为止一向回绝在美国建立电池工厂

值得注意的是，苹果公司(AppleInc.)也一向在与电池出产商谈判;有传言称，这家电脑制作商正在探索电动轿车的制作。Tadanobu回绝泄漏其中是否包含松下。