特斯拉国内首次锁定车辆快充功能 专家称直接拉低车辆残值合理性待考

本报记者龚梦泽

日前，为了防止郑州水淹全损车辆流入商场，特斯拉确定了郑州水淹全损车辆的直流充电快充功用，制止其运用超级充电网络和任何第三方快速充电。

据《证券日报》记者了解，在郑州“7·20”特大水灾中，超越40万辆私家车被水淹。以某渠道的拍卖数据为例，某款本年3月份上牌的特斯拉Model3，被全淹之后，报出了7.5万元的超低一口价，对车辆进行二次出售。

为了避免上述特斯拉全损二手车流入商场，特斯拉出台了前文提到的应对政策。有特斯拉负责人告知记者：“（确定快充）是比较深层的OTA晋级能力。特斯拉不仅可以从软件层面，优化界面，更新APP。长途晋级还可以做到操控硬件，包含调停电池性能，长途确定解锁快充功用等。”

但是，有稳妥行业资深人士对此表明，作为整车厂，特斯拉经过高档OTA直接封闭快充功用这一做法，终究或影响到二手新动力车的商场估值预期。在该人士看来，且不说特斯拉未经买受人或车主（稳妥公司、修理厂或顾客）赞同，私行确定车机功用的行为是否违规，这种直接锁死车辆功用的行为，必然会进一步加剧车险理赔机构和相关顾客的顾忌。“究竟官方有最高权限，修理有‘高墙’，不论配件仍是技能他人现在都伸不进手。”

新动力二手车成交量持续攀升

据了解，水泡车推定全损大致分两种情况，一个是达到比较高的水浸规范和水淹时长。这种情况下，许多车辆无法正常运用，稳妥公司就会接盘；另一种是车况较新或较畅销的中档车，即使水浸没有达到规范，也可以与稳妥公司协商推定全损。稳妥公司为下降丢失，会对第二类尚有修理价值的车辆进行拍卖，终究流入二手车商场。

据博车网二手车专家介绍，车辆推定全损后，比较惯例的流程是稳妥公司将车交给下流的事端车处理公司，协助稳妥公司对车辆进行处理，然后再拍卖给修理企业。实务中，新动力车被水淹，大概率会造成电子元器件丢失。并且新动力车的零整比要较燃油车更高，因而新动力车更简单推定全损。推定全损后稳妥公司按车损险保额全赔，赔付流程与燃油车相同。

值得注意的是，因为水淹之后，新动力车的丢失一般会相对大，再次修正利用的残值低，所以关于稳妥公司而言，承保新动力车，推定全损之后，丢失也会大一些。这些就会涉及到稳妥公司的精算，一般稳妥公司会经过提高保费等办法调节盈亏。

跟着新动力轿车保有量和浸透率不断加大，新动力二手车成交量也逐年递增。据天天拍车发布的《2020年二手车拍卖大数据》报告中显现，2020年新动力二手车成交量较之2019年完成了翻番增长；2021年8月份，新动力二手车成交量同比增幅达119%。

中国轿车流通协会专家王萌在接受《证券日报》记者采访时表明，不论是4S店仍是普通修理厂，关于新动力轿车的毛病修理将会越来越有经验，包含电池的梯次利用也在逐渐发展，修理的方式和办法也可以摸索到经验。所以，未来二手新动力车的价格还会趋于稳定。

报告也证明了这一点，从新动力轿车的保值率变化趋势来看，2021年1至8月份，新动力轿车保值率趋于稳定，其间，插电混动轿车的保值率在在45%至50%之间，而电动轿车的保值率基本在35%以上。

特斯拉确定快充功用合理性待考

现在国内商场上的纯电动二手车以特斯拉为主，在商场上的比例超越三成，大幅高于其他同类车型的交易量，必定程度上现已垄断了纯电动二手车商场。

有太平洋稳妥的理赔师告知记者，稳妥公司推定全损，并不是说这个车就报废了、无法运用了，许多被推定全损的车在修理后仍有再运用的价值，也因而才有拍卖的或许。一般来说，“车辆推定全损后，稳妥公司会将车交给下流的事端车处理公司，对车辆进行处理，然后再拍卖给修理企业。”

“被推定全损的车，对特斯拉肯定是没钱赚的。但是对稳妥公司是实惠的，因为一次性付出车主补偿的方式，我们少赔钱，还取得了车辆的所有权。”据稳妥行业资深人士介绍，残值加上修理金额超越车辆实践价值70%即可推定全损。此次特斯确定快充的做法，将直接拉低二手车价值，使得未来新动力轿车推定全损更加困难。

事实上，推动全损的传统燃油车，渠道方大多数可以和稳妥公司谈好收购价格，兜底接收。但是对新动力车的处理，因为不确定性较多，会在这个规模之外。现在，因为新动力车电池占成本比重大，再加上新动力车技能发展快，还存在一些和补贴相关的因素，新动力车的残值规范变数也许多，所以拍卖时的商场动摇因素会比较多。

谈及特斯拉确定郑州水泡车快充功用的观点，上述稳妥资深人士表明，作为整车厂，特斯拉经过高档OTA直接封闭快充功用这一做法，直接锁死车辆功用的行为，必然会进一步加剧车险理赔机构和相关顾客的顾忌。“究竟官方有最高权限，修理有‘高墙’，不论配件仍是技能他人现在都伸不进手。”

值得一提的是，作为国内造车新势力代表的蔚来轿车，关于全损车也采取了诸多约束办法。如不支撑FOTA、不整换电池包、不支撑换电等。

有挨近蔚来方面人士向记者透露，蔚来的全损车现在都是拆零件卖，残值价格基本就几万块钱。这就使得尽管稳妥公司希望能修到大事端车，多赚点钱。但新动力车厂跟传统4S不太相同，让稳妥公司很难推定全损，做法更赋有进攻性。

记者登陆蔚来App看到，界面中设有“全损公告”栏目，顾客可以经过相关进口进行全损信息查询，以甄别带有重大安全隐患的二手车辆。在全损查询中，可以查询VIN码号电池包编码。