锂电池是电动汽车的核心配件，生活中很多日常物品都用的到。

电不是全能的，但是没有电却是万万不能，信任这一点大家都深有体会。

回看当下的移动智能日子更是处处离不开电池，小到手机、平板、相机等移动数码产品，大到电瓶车、新能源轿车，都离不开这个幕后主角--锂电池，锂电池的发明者也实至名归获得了2019年诺贝尔化学奖。

面对如此重要不行代替的锂电池，有些小伙伴却要化身杠精：“遥控器、熊孩子的玩具轿车不仍是仍然运用的是一次性干电池吗？即使是支持充电功用也多为镍氢电池啊，这些日常运用到的物品没有选择锂电池啊！”

的确，锂电池这些范畴的运用较为罕见，这是为什么呢？

?锂电池已成电动轿车的必备产品，为什么不该用到遥控器等日常物品？

锂电池的前世今生

20世纪70年代石油危机漫延全球，美国石油巨子埃克森美孚认为石油这种不行再生的资源，终有一天会呈现“缺医少药”。

所以组建研制团队，开发能够代替石油的新能源技术，锂电池便是其时开发新式电池之一。

但其时因为电极资料存在极大的安全风险，锂电池并未进入商场。直至1985年，日本科学家吉野彰运用石油焦和钴酸锂作为电极资料，才使得锂电池正式进入商用。

锂电池的优势

通过三十多年的迭代升级，锂电池在能量密度、本钱和安全性方面取得了很大前进，不仅广泛运用于便携式电子产品、电动轿车，还可用于太阳能、风能的能量储藏，逐步深入咱们的日子中。

锂电池的优势之一便是能量密度高，通俗点说在分量一样的情况下，锂电池所含的电量更多。

目前最高已经能达到460-600Wh/kg，是铅酸电池的约6-7倍，这也是纯电轿车运用锂电池的原因之一，在较好操控车重，削减能量消耗的一起给予车辆更高的续航储藏。

优势之二是锂电池的额定电压高，假如用电池作比方的话，一节锂电池的电压（3.7V）约为3节镍氢电池（1.2V）加起来的总电压。

换言之，假如咱们需求将一节节电池连接起来组成电池电源组，那么锂电池所需求的电池数量会更少，从而电池呈现毛病的概率就越低，就体积来说也会更小更简便，但输电效率仍旧在线。

锂电池的另一个首要竞争力则是其自放电率低，说的通俗点便是电池搁那一段时间不运用，锂电池相比其他电池的自然损耗量会较小，锂电池的自放电率一般不到镍氢电池的1/20。

锂电池的缺陷

当然锂电池并不是一无是处的，仍然仍是有一些缺陷，并且是需求注重的。

例如锂电池的安全性就不如其他电池，锂电池温度较高时简单发生热失控，导致爆破。或者是锂电池内隔阂发生损坏时，正极和负极会直接接触，造成短路，导致电池瞬间爆破。

因为锂电池存在如此高危险性的安全隐患，厂商在出产锂电池时，会另外在锂电池内设置三重保护机构，采用开关元件、适当的隔板材料和设置安全阀等等。

也因此锂电池的制造工艺就会相对更杂乱，一起制造的本钱和商场价格也会相应水涨船高。

在电池寿数方面，因为锂电池在充电和放电期间，难免会呈现电池容量平衡改变的情况，活化的锂离子会逐步削减，导致锂电池的寿数大幅下降。

就目前的技术水平来说，电动车的锂电池循环运用寿数一般仅为3-5年。

除此以外，锂电池的高电压也是把双刃剑，假如不善加运用，高电压的锂电池简单造成相应设备的绝缘老化，运用寿数下降，严峻时会直接焚毁电器。

为啥5号锂电池鲜为人见？

这需求追溯到为什么电池厂商较少出产5号锂电池。

因为自身的理化特性，锂电池的默许初始电压3.7V，要大于日常运用的1.2V电池，假如没有检查电压需求直接运用锂电池，就有很高概率导致设备作废。

假如硬要下降锂电池电压，那昂贵的制造本钱必定对价格造成困扰。不过一次性的锂铁电池也相对优势明显，具有电池容量大、体积小、分量轻、大电流放电、低温功能优异等长处。

总结

锂电池虽然功能优异，也深得国内外新能源车企的喜爱，但其自身仍存在必定的缺陷和限制，运用过程中具有根本的用电知识，才干防止锂电池在安全问题上“擦枪走火”。

而这归根到底仍是一项过度技术的问题，信任跟着科研的前进，在未来必定会有安全功能更高、密度更大的电池技术呈现。