锂电池包跟胶体电池各有什么区别？

　　众所周知，在电动车刚刚面世的时候就受到了世人的追捧。电动车不断的更新换代，那么作为电动车最基础的动力也就是电动车的电池也出现了不一样的类型。今天小编要和我们讨论电动车用胶体蓄电池好还是锂电池好。

　　胶体蓄电池概述

　　胶体铅酸蓄电池是对液态电解质的一般铅酸蓄电池的改进，用胶体电解液代换了硫酸电解液，在安全性、蓄电量、放电功能和运用寿数等方面较一般电池有所改善。

　　胶体铅酸蓄电池采用凝胶状电解质，内部无游离液体存在，在平等体积下电解质容量大，热容量大，热散失能力强，能避免一般蓄电池易产生热失控现象；电解质浓度低，对极板的腐蚀效果弱；浓度均匀，不存在电解液分层现象。

　　胶体蓄电池优点

　　1、质量高，运用寿数长。胶状固体电解质可对极板形成固态维护层，避免极板被腐蚀，一起也减少了蓄电池在大负荷运用时产生极板弯曲现象和极板短路，更好地避免了极板活性物质软化掉落，具有很好的物理性及化学性的维护效果，是传统铅酸蓄电池国家检测规范寿数的1.5～2倍。胶体电解质比重科学，不易形成极板硫化，正常运用情况下，循环次数在550次以上。

　　2、运用安全，利于环保。运用时无酸雾气体分出，无电解质外溢，不焚烧，不爆破，不腐蚀车体，无污染。因为电解液为固态，即便电池运用中不慎发生外壳破裂，依然能够正常运用，并且无液态硫酸流出。

　　3、效率高，功能好。胶体蓄电池自放电小，有利于长期贮存；深放电功能高，有利于进步活性物质利用率和放电容量；深放电、过放电康复能力强，充电承受能力超过国家规范50%以上。

　　4、运用方便快捷，无需经常维护。产品表面清洁无尘垢；一次性电解质灌注，永保终身免加酸液，可节省许多能源及保养、维护费用。

　　5、失水少。氧循环设计，有便于于氧气扩散的孔道，分出的氧气可与负极物质再进行化学反应，所以在充放电过程中气体分出少，既失水少。

　　6、放置时间长。具有良好的抗极板硫酸化及减少板栅腐蚀能力，存放期长。

　　7、自放电少。能阻止阴极还原时生成的水扩散效果和按捺PbO自发还原反应，所以自放电少。

　　8、低温发动功能好。因为硫酸电解质存在于胶体中，虽内阻稍大，但在低温时胶体电解质内阻变化不大，故其低温发动功能好。

　　9、充电效率高。特殊的充电方法，可使活性物充沛活化，进步电池容量。

　　10、运用环境（温度）广泛，特别适合东北地区寒冷的天气。胶体蓄电池在-40℃～65℃的温差范围内可正常运用，有用解决了我国北方高寒地区及其他高温地区，以往因运用传统铅酸蓄电池发动困难的问题。

　　胶体蓄电池缺点

　　1、早期排气带出的胶粒是含酸的，胶粒容易粘在电池的外壳上，所以有些用户会反映电池漏酸。

　　2、氧循环尽管按捺了失水，但优异的氧循环也产生热量，使电池内部温升高，胶体电池存在热失控现象。

　　电动车用胶体蓄电池好还是锂电池好？

　　其实，对于这个问题，没有肯定的肯定性。

　　与蓄电池比较，锂电池的均匀电压更高，其能量密度高，换言之，平等巨细的电池，锂电池容量更多。另外，锂电池相对轻巧，携带方便，而寿数相对要长许多。此外，锂电池的高低温适应性更强，受温度影响要素较小，且愈加绿色环保。

　　当然，锂电池也有三个缺点，其安全稳定性相对而言比较差，要是操作不当，很容易发生爆破的危险。另外，锂电池不能大电流放电且生产要求条件高，本钱更高。

　　锂电池产品出现是电动车行业进步的变现，尽管，锂电池有许多优势，但以目前而言，电动车还是以蓄电池为主，其主要的要素是技能的不完善。锂电池要代替蓄电池，技能必须要达到相匹配的高度，一起得进步性价比，这样才干被更多人承受。