11月16日消息，据媒体报导，国内重要的动力电池制造商宁德年代，已在韩国建立分部，为向现代轿车供给磷酸铁锂电池提供支撑。
宁德年代在韩国建立分部，最初是由媒体征引知情人士的泄漏报导的。在韩国建立分部，是继日本、德国、美国和法国之后，宁德年代在海外建立的第5家分支机构。
知情人士泄漏，宁德年代在韩国建立的分部，在建立之初有一名司理和两名职工。随着事务的打开，宁德年代韩国分部的职工，预计就会更多。知情人士还泄漏，宁德年代韩国分部的办公室，就设在首尔的江南区。
韩国国内有多家电池供给商，由LG化学电池事务剥离而来的LG新能源，便是全球重要的电动轿车电池供给商，他们已在向通用、特斯拉、现代等厂商供货，此外还有SKOn和三星SDI。
宁德年代在韩国建立分部，或许还是同他们的客户现代轿车有关。消息人士也泄漏，宁德年代在韩国建立分部，将为向现代轿车供给磷酸铁锂电池提供支撑。
作为全球重要的电动轿车电池供给商，宁德年代也已经取得了现代轿车的订单。本年2月份，韩国媒体在报导中就表示，在取得现代轿车第二批电池订单之后，宁德年代又被现代轿车选为第三批电池的供给商。LG新能源和SKOn，分别是现代轿车第二批和第三批电池的供给商。
消息称宁德年代已在韩建立分部便于为现代轿车供货锂电池
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
