广东电动“智能配电+有载调容+有序充电”智慧能源充电示范项目正式投产

电动汽车工业正迎来汹涌时刻。

据国际动力署在《全球电动汽车展望》（GlobalElectricVehicleOutlook）中猜测，到2030年，上路的电动车、公交车、卡车和重型卡车的数量估计将到达1.45亿辆；假如各国政府加快完结国际动力和气候方针，2030年全球电动汽车数量可能会进一步添加至2.3亿辆。

工业规模化同步带来了涟漪效应，电动汽车充电量正在铢积寸累。但绝大多数电动汽车的充电行为尚处于无序阶段，一项针对北京地区的调研发现，大部分电动汽车用户充电时刻集中在18时和次日11时，充电高峰在20-22时，与现有的居民负荷重合率高达85％。当负荷峰值叠加，电网的安全安稳性将遭到挟制。

如何用可持续的办法完结电动汽车与电网协同，正在成为电力系统的一项全新而急迫的出题。

11月17日，广东电网电动汽车服务有限公司“智能配电+有载调容+有序充电”智慧动力充电演示项目——广州黄埔华南新材料园公共充电站正式投产运营。

项目创始性地将“智能配电+有载调容”智慧用能与有序充电、V2G运用场景相结合，可使电动汽车充放电成为一项柔性负荷资源，主动参与需求侧呼应和虚拟电厂运用，探求以更安全、经济的方式完结电力供需平衡，助力构建以新动力为主体的新式电力系统。

项目新建一台630kVA有载调容变压器（可调容量规模为200kVA-630kVA），搭载5台120kW双枪充电站、4台15kW含V2G功用充电桩和20台7kW交流充电桩，充电设备总容量800kW。

小贴士：“智能配电+有载调容+有序充电”策略有什么功效？

智能配电：经过“粤能投”智能配电运维系统，可完结对变压器工作状况、油箱压力、电容柜温湿度等数据的收集和实时监控，完结充电站智慧运维，节约人力及运维成本。

有载调容：运用有载调容智能箱变（可在200kVA和630kVA两档容量间切换），可使充电容量匹配用电负荷，在满意用电需求的前提下最大极限下降轻载时变压器容量，减少变压器空载损耗。

有序充电和V2G：运用有序充电桩，可灵敏利用电动汽车的“荷-源”双向特色，完结充电桩有序充电、变压器安全安稳工作，然后减轻电力系统背负、处理小区居民充电难问题。

本演示项目根据开放式工业园区场地环境，同时模仿居民老旧小区充电场景，探求处理居民小区有序充电、老旧小区充电线路改造难、充电安全存在危险等问题，以配电、调容、有序充电三管齐下，使电动汽车及其充电设备变身电网调控的一大“法宝”，经过车网双向能量互动，完结电力调频、削峰填谷、平抑可再生动力电力动摇等作用，发明了社会和经济效益。

接下来，广东电动将依托本演示项目，持续实践有序充电和V2G参与需求侧呼应及虚拟电厂的商业化试点运用，探求建造“光储充放”一体式充电站，立异布局新动力微网，服务和助力新式电力系统建造。