当地时刻周三,在澳大利亚的维多利亚州,全世界最大的根据电池的储能体系之一正式开端启用,而这个储能体系运用了美国电动车制作商特斯拉生产的Megapack储能电池系列。
未来,根据锂电池的大规划储能体系,能够避免电网停电,从而让电力公司能够存储和运用来自于间歇性来历的可再生动力,比方太阳能和风能。
据报道,上述的维多利亚州储能设备,开发厂商首要是法国巴黎的可再生动力巨头Neoen,其合作伙伴包括特斯拉旗下的动力事务以及AusNet公司,Cimic集团旗下的UGL公司参加了项目的部分建造工作。
根据项目官方网站介绍,这个储能设备存储的电力,能够供澳大利亚一百万个家庭运用半个小时。
周三,澳大利亚动力、环境和气候变化部部长莉莉·达布罗西奥(LilyD’Ambrosio)在推特网站发帖称,维多利亚州这个电池储能体系是南半球最大的锂电池体系,能够确保在炎热天气下的电力供应,压低电力价格,进一步推动澳大利亚庞大的可再生动力计划,“维多利亚州,你们应该为此感到骄傲。”
这位部长还表示,根据澳大利亚报纸《时代报》的报道,上述储能体系中80%的电力首要用于维多利亚州电网处于高负荷压力之时。在这样的状况产生时,这一体系能够让大约65万户家庭持续运用一个小时。
虽然这并不是很长的一个供电时刻,当时短期内的备用供电服务将给很多人口带来很大的便利。
在传统上,假如发电设备产生问题,电网公司往往会利用紧急发电机发电,供应给发电厂,首先让他们的发电事务恢复正常,随后恢复向企业或许家庭的供电。
未来,假如电网公司需求处理发电厂问题时,根据大型锂电池的储能体系将会让企业或许千家万户的灯持续点亮。当然,这些储能体系也能够用于首先帮助发电厂恢复发电。
值得一提的是,本年七月,维多利亚州这一储能体系首次发动试验,结果有两个特斯拉供应的Megapack储能电池起火燃烧,所幸的是没有形成人员伤亡。不过这次火灾在邻近的社区触发了一次有毒气体扩散的紧急警报。
Neoen公司表示,在这次火灾产生后,他们和特斯拉共同分析了起火原因,之后特斯拉采取了一些削减起火风险的办法。其中,特斯拉关于Megapack储能电池的固件(软件)以及现场监控体系进行了一些修改。
除了核心的电动车事务之外,特斯拉还具有动力事务。不过在最近几年里,动力事务还没有成为特斯拉的一个赢利发动机。最近在第三季度的财报分析师电话会议上,该公司的高管介绍说,商场关于特斯拉各种储能产品的需求呈现增长,其中包括普通家庭运用的Powerwall,商业设备运用的Powerpack,以及针对电力公司开发的Megapack。
在本年第三季度,特斯拉动力事务部门完成了8.06亿美元的收入。除了储能产品之外,该部门还整合了特斯拉曩昔收买得来的房顶太阳能发电产品事务。
第三季度,特斯拉动力事务的营收本钱攀升到了8.03亿美元,这意味这个事务只获得了很微小的赢利。作为对比,特斯拉电动车事务在三季度完成收入120亿美元,这一事务的收入本钱仅为84亿美元。
在第三季度的监管陈述中,特斯拉也提到了动力事务。该公司表示,特斯拉持续扩展了储能产品的生产,以满意商场需求,这当中包括在美国加州的Lathrop开端建造一座储能产品制作工厂。
特斯拉也指出,储能产品的生产也受到了全球性零部件短缺的影响,而关于针对电力公司的Megapack产品线来说,储能体系的布置规划每个季度之间存在很大差异,这取决于客户不同储能项目的建造时刻表。
随着名为“维多利亚大电池”的储能体系正式发动,这个项目未来也将给特斯拉动力事务添加部分营收。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。