昨日,全球首个零碳码头才智绿色动力体系在天津港C段智能化集装箱码头正式并网,这标志着天津港向零碳港口方针又迈出关键一步,将为港口行业实现“双碳”方针供给可推广、可复制的“天津计划”。天津市委常委、滨海新区区委书记连茂君到会并实地调研才智港口、绿色港口建造工作。
在码头作业现场,连茂君仔细听取天津港集团有关负责人介绍,详细了解企业出产经营、新基础设施建造等状况,对天津港集团在建造才智港口、绿色港口等方面获得的明显成效给予充分肯定。他着重,要以志在万里的气势,加速建造国际一流的才智港口、绿色港口,实现港城融合开展。要加速传统码头智能化改造步伐,继续推进5G等技术与码头出产作业深度融合,为全球港口才智化建造供给示范学习。要坚持绿色开展不动摇,加速零碳港口建造,全面推进港口绿色低碳转型。要聚焦新式港口智能机械出产制造和服务解决计划,拓宽新业务、打造新产业,为港口转型晋级增添新动力。
据了解,此次并网的才智绿色动力体系选用“自发自用,余电上网”模式,安装了2台4.5兆瓦的风力发电机组和分布式光伏发电体系,每年总发电量将到达2330万千瓦时,年节约标煤7340吨,削减二氧化碳排放超2万吨。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。