欧洲本土自产出第一块锂离子电池，称“欧洲工业史翻开了新篇章”

中国储能网消息:在全球新能源汽车普及率最高的欧洲，欧洲第一家自主设计制造电池的欧洲公司出现了。12月29日，瑞典电池制造商Northvolt在其官方网站上宣布，该公司在瑞典北部的Ett超级工厂成功组装了第一个锂离子电池，实现了年底前工厂投产的目标。

由Northvoltett超级工厂生产的锂电池。

这款棱柱形电池是由位于瑞典韦斯特罗斯的工业化工厂NorthvoltLabs开发的，自2020年初开始生产。12月28日，在Northvoltett超级工厂的生产线上组装。第一批电池将用于进一步测试和升级，计划于2022年完成商业交付。

Northvolt表示，这款电池是第一款完全由欧洲本土电池公司设计、开发和组装的电池，标志着欧洲工业历史的新篇章。

根据公告，Northvolt已收到来自各大知名汽车公司总额超过300亿美元(约1911亿人民币)的电池订单，首批客户包括大众、宝马、沃尔沃、雷诺风朗(Fluence)、斯堪尼亚(Scania)和极星(Polestar)等。

未来几年，Ett超级工厂的生产能力将增加到每年60GWh，以确保订单的交付。Northvolt计划到2030年实现约150GWh的电池总产能，并在欧洲占据20%-25%的市场份额，相当于200万辆特斯拉汽车的电池。此外，Northvolt还计划推出不同规格的电池，以满足汽车、工业和储能领域客户的需求。位于瑞典北部的Ett超级工厂。

Ett超级工厂位于瑞典北部。

自2020年欧洲启动世界上最严格的碳排放法规以来，欧洲新能源汽车市场高度繁荣，对动力电池的需求也在增长。根据研究机构Schmidtautotiveresearch数据，2021年1月至10月，欧洲新能源汽车总销量达到176万辆，同比增长91.38%，新能源汽车渗透率达到13%。

尽管欧洲新能源汽车的渗透率位居世界第一，但世界上大多数电动汽车电池都在美国和亚洲生产，世界十大电池制造商都位于亚洲。韩国市场研究机构SNEResearch发布的最新数据显示，中国企业引领了电动汽车电池市场的增长。今年1月至11月，宁德时代以31.8%的市场份额位居世界第一，比LG化学高10个百分点。因此，如果Northvolt想要抢占欧洲市场份额，它需要面对亚洲电池领先者宁德时代和LG化学等强大竞争对手。数据来源：SNEResearch。

数据来源：SNEResearch。

今天是Northvolt的重要里程碑，团队一直在努力实现这一目标。当然，这只是一个开始。未来几年，我们期待Northvolt的Ett超级工厂大幅扩张，帮助欧洲实现向清洁能源的过渡。Northvolt联合创始人兼首席执行官PeterCarlsson说。

Northvolt于2016年在瑞典斯德哥尔摩成立，是欧洲本土锂电池独角兽企业。创始人是特斯拉前供应链管理部门副主席PeterCarlson和PaoloCerrruti。今年6月，Northvolt被投资者估值120亿美元。

公司自成立以来，先后获得了ABB、西门子、大众、高盛等公司总额超过65亿美元的融资。最新一轮融资由高盛和大众牵头，瑞典养老基金AP1.AP2.AP3.AP4.加拿大养老基金公司OMERS等新投资者跟进，Spotify首席执行官Danielek、投资管理公司Bailiegifford等之前的投资者也参与了这一轮投资。其中，Bailliegifford也是全球新能源汽车龙头特斯拉的股东。

据Northvolt内部高管今年10月透露，该公司计划投资7.5亿美元扩建其在瑞典的实验室。Northvolt将打造一个工具箱，涵盖与锂离子电池设计、开发和生命周期相关的全供应链——从活性材料和电池设计到电池系统和回收。

今年11月，Northvolt宣布，其Revolt回收计划生产了第一个100%回收镍、锰和钴的电池。与此同时，Northvolt在Ett超级工厂附近开发了欧洲最大的千兆电池回收工厂Revoltettt，每年可回收12.5万吨电池，相当于每年约30GWh的电池生产能力，从而达到2030年公司原材料回收电池50%的目的。

今年12月，沃尔沃和Northvolt将在哥德堡开设R&D中心，作为总额约33亿美元(约210亿元人民币)电池开发制造投资项目的一部分，R&D中心将于2022年投入运营。与此同时，Northvolt和葡萄牙能源公司Galp成立了合资企业Aurora，并将在葡萄牙建立欧洲最大、最可持续的综合锂转化厂，预计年产3.5万吨电池级氢氧化锂。