矿业巨头加速布局能源金属

浩博电池网讯：勘探公司KoBoldMetals协作，在澳大利亚和全球其他区域寻找铜和镍等电池矿物资料。

据英国《金融时报》报道，去年12月，巴西淡水河谷公司也提出，希望供给铜、镍和钴等原资料，成为北美汽车行业电池资料的首要供货商。2022-2023年，该公司将出产17.5万吨-19万吨的镍，估计到2022年，该公司铜产值将到达33万吨-35.5万吨。

油价网撰文指出，随着全球气候变化方针的迫近以及动力金属开发的巨大商场潜力，全球多家矿业公司纷纷瞄准动力金属矿藏，一起大举撤离化石燃料范畴。以淡水河谷公司为例，2021年头，该公司宣布将开始剥离煤炭资产，方案成为低碳采矿业中的先进企业。此外，力拓集团已于2018年彻底告别煤炭业务，澳大利亚矿业巨子必和必拓也正通过股权出售与撤资的方式持续撤出化石燃料范畴。

与此相伴的是，近年来，受全球动力转型推动，锂、钴、镍、铜等金属需求快速上涨，价格也水涨船高。以锂、钴为例，数据显现，截止2021年底，金属锂现货均价到达133.5万元/吨，较年头涨幅高达175.26%；钴现货均价达48.7万元/吨，较年头上涨77.74%。

《欧亚谈论》剖析称，在全球净零排放方针下，动力金属需求上涨或许导致金属出产价值添加4倍以上。未来20年间，仅锂、钴、铜、镍这四种金属就能为企业带来累计约13万亿美元的价值，与同期净零排放方针下的石油出产价值适当。

不过，虽然开发价值和未来需求空间巨大，新动力金属矿藏商场仍面对供给不足、价格动摇等风险。

世界动力署（IEA）在一份陈述中表明，随着全球清洁动力转型加快，太阳能电池板、风力涡轮机和电动汽车的部署规模不断扩展，但目前，许多要害矿藏的供给和出资方案还远远达不到加快部署上述产业所需的水平。

IEA正告称，这些快速添加的动力金属矿藏商场或许会遭到价格动摇、地缘政治的影响，存在供给中止的风险。此外，锂、钴等金属的开发地高度集中、新动力金属投产周期长，以及一些区域资源质量下降等，都将成为未来动力金属供给面对的风险。

对此，《欧亚谈论》的一份研究陈述提示称，动力转型的速度和方向取决于方针方向及稳定性，全球各国应致力于建立并推广可信的、全球和谐的气候方针，一起减少贸易壁垒和出口限制，使全球商场有效运作。上述办法可有效引导出资，充沛扩展金属供给，然后防止低碳技术成本的不必要添加，并支持全球清洁动力转型。

IEA也主张，各国应供给清晰的方针信号，为动力金属出资企业带来决心。一起鼓励技术创新、供给链建设和加强世界协作等，为动力金属供给带来保证。