作为国内通讯基站的“老大哥”,我国铁塔日前宣布将停止收购铅酸电池,一致收购梯次运用锂电池。
2018年我国铁塔运用梯次运用锂电池约1.5GWh。依据我国铁塔规划,2019年其将持续扩展梯次运用电池运用规划,估计应用梯次运用电池约5GWh,替换铅酸电池约15万吨,估计可消纳退役动力蓄电池超越5万吨。
现在我国铁塔收购梯次运用锂电池主要有三种形式:
一是从头组装。即指将回收的退役动力电池包离散,对每颗锂电芯进行剩下容量等性能评价,依据测验结果将容量适当的锂电池从头成组组装,制作成标准的48V通讯基站PACK。现在,这个作业主要由电池厂和PACK厂两类企业承当,尤其以后者居多。初步统计,我国铁塔协作的电池及PACK厂约达20家。
由于国内锂电池尺寸纷歧,型号多样,这类形式电池包的组装要达到我国铁塔梯次运用的场景要求,便对BMS厂家提出较高技能要求。
二是直接组合电池模组。囿于各家整车厂细分商场、车型的不同,动力电池及PACK厂对电池包的容量、巨细等均有订制化的规划。一般来说,电池模组主要分为4节、8节、12节三种类型。在锂电池一致性较高的前提下,电池厂或PACK厂会依据电池模组类型进行直接组合,比如8+8、12+4、4+4+4等。
现在这种形式以比亚迪为主导,除过自己承当部分PACK,比亚迪也会开释一部分电池至商场,这将由其他PACK厂收购消纳,然后再进行成组售卖,我国铁塔也是其间的顾客之一。
三是整包运用。即指在收购退役动力电池包后直接运用,不再离散重组,不会组合。现在,这种形式还停留在试点探索阶段。阻止原因在于:电池包的生命周期经济性还未能断定,基于运用寿命和替换保护成本二者的考量,我国铁塔在该形式上还比较慎重。
据知情人透露,关于退役电池的剩下容量,一个循环检测就可以评价,但什么时候会产生坍塌效应,这就需要一些技能手段去解决。而这关系到对电池包生命周期的判别。
一般来说,假如退役电池运用寿命可长达5年,关于我国铁塔来说,在现有梯次运用电池包0.68元/wh的成组价格下,具有经济可行性;但是假如只能运用1-2年,与铅酸电池相比,梯次运用电池的经济性并不占有优势,一起考虑到替换、保护等成本,这都影响到整包运用形式的大力推广。
现在,前两种形式已经批量运用,第三种形式我国铁塔也在探索中。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。