新能源汽车月度产销首超50万辆

浩博电池网讯：2021年12月，轿车产销环比呈较快增加，产值同比完毕下降，呈小幅增加，销量略有下降，且降幅显着低于上月；新能源轿车月度产销首超50万辆，持续坚持高速增加。

12月，轿车产销别离到达290.7万辆和278.6万辆，环比增加12.5%和10.5%，产值同比增加2.4%，销量下降1.6%。

2021年，轿车产销2608.2万辆和2627.5万辆，同比增加3.4%和3.8%，完毕了自2018年以来接连三年下降趋势。

12月，乘用车产销252.7万辆和242.2万辆，环比增加13.2%和10.5%，同比增加8.4%和2.0%。在乘用车首要种类中，与上月比较，四大类乘用车种类产销均呈增加；与上年同期比较，根本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）产销均呈一定增加，多功能乘用车（MPV）和穿插型乘用车产值有所增加，销量呈较快下降。

2021年，乘用车产销2140.8万辆和2148.2万辆，同比增加7.1%和6.5%，同样完毕了自2018年以来接连三年下降趋势。在乘用车首要种类中，与上年同期比较，四大类乘用车种类产销坚持小幅增加，除轿车外，增速均比1-11月持续回落。

12月，商用车产销38万辆和36.4万辆，环比增加7.7%和10.5%，同比下降25.3%和20.1%。在商用车首要种类中，与上月比较，卡车和客车产销均呈增加，客车增速更为显着；与上年同期比较，卡车和客车产销仍然呈较快下降。

12月，在卡车细分种类中，与上月比较，重型卡车产销呈较快增加，轻型卡车产值略增，销量显着增加，中型卡车产值有所下降，销量呈较快增加，微型卡车产销均呈下降；与上年同期比较，四大类卡车种类产销均呈下降，重型卡车降幅更为显着。在客车细分种类中，与上月比较，三大类客车种类产销均呈增加，大型和中型客车增速更为显着；与上年同期比较，三大类客车种类产销均呈下降。

2021年，商用车产销467.4万辆和479.3万辆，同比下降10.7%和6.6%，完毕了上年快速增加趋势。在商用车首要种类中，与上年同期比较，客车产销呈较快增加，卡车产销均呈下降。

2021年，在卡车首要种类中，与上年比较，中型卡车产值有所下降，销量呈较快增加，其他三大类卡车种类产销均呈下降，重型和微型卡车降幅更显着。在客车首要种类中，与上年比较，大型客车产销呈较快下降，中型客车降幅略低，轻型客车呈快速增加。

12月，新能源轿车市场体现仍然出色，产销量双双超越50万辆，再创新高，别离到达51.8万辆和53.1万辆，环比增加6.7%和11.2%，同比增加1.2倍和1.1倍。在新能源轿车首要种类中，与上月比较，纯电动轿车产销坚持增加,插电式混合动力轿车有所下降；与上年同期比较，纯电动和插电式混合动力轿车产销增势依旧迅猛。

2021年，新能源轿车产销别离到达354.5万辆和352.1万辆，同比增加均为1.6倍。在新能源轿车首要种类中，与上年同期比较，纯电动和插电式混合动力轿车产销均呈高速增加势头。

与此同时，2021年我国轿车出口累计到达201.5万辆，其间新能源轿车出口31万辆，同比增加到达304.6%。

2021年，轿车销量排名前十位企业共出售2262.1万辆，占轿车出售总量的86.1%。在轿车销量排名前十位企业中，与上年比较，上汽、一汽、东风和北汽销量有所下降，其他企业均呈增加，其间比亚迪、奇瑞、长城和长安增速更快。