【浩博电池资讯】锂电池是动力电池的未来

面临在在电池技能上的打破。现在混合动力轿车首要选用镍氢电池资料，因镍氢电池的一些技能功能现已接近理论极限值，例如能量密度、充放电速度等，因而，有或许被新资料电池所替代。

表2：新式电池功能比较

锂电池未来将有望替代镍氢电池。锂电池具有能量密度高、容量大、无记忆性等优点，得到各轿车厂商和电池出产厂商的共同认可，现在需要处理的问题在于其运用的稳定性、安全性和出产本钱问题。若锂电池技能在其稳定性、安全性和出产本钱问题得到处理，纯动力电池轿车的开展将得到加速。

锂电首要分为钴酸锂、锰酸锂和磷酸铁锂几种。而钴酸锂和锰酸锂由于震动条件下会发生爆炸，因而安全性较差，一起其重金属也会造成污染，所以一般用于小型电池。

未来，应用于电动自行车以及混合动力轿车的动力锂电池将是开展方向，现在技能上现已不存在太大的问题，首要是本钱相对较高，跟着新能源革命以及对环保要求的进步，锂电池作为动力电池将变得越来越可行，其对锂离子电池电解液的需求量是数码产品的几十倍乃至上百倍，一旦动力锂电池得到推行，对锂离子电池电解液的需求量将是几倍乃至几十倍的增加。

从国内外的政策支撑和技能开展来看，锂电的前景光亮，有望能为新技能革命的代表之一。

锂电原资料需求将激增

锂电的原料首要是碳酸锂，首要中间产品是锂电解液，此外还有锂电的正负极资料。 我们来尝试粗略估算一下碳酸锂的商场需求量。磷酸铁锂（LiFePO4）中的锂含量约为4.4%，碳酸锂（Li2C03）中的锂含量为18.9%，以此计算出产一吨磷酸铁锂所需的碳酸锂要0.23吨，考虑实践出产中的损耗，以0.3吨计。

假定每辆新式动力轿车需要100Kg的磷酸铁锂阳极资料，则所需的碳酸锂约为0.03吨。假定09年开始全球新增1%的乘用车运用磷酸铁锂电池，此后逐年递增1%。

乘用车首先选用新式动力的或许性较大，按其2007年全球产销规划约5000万辆为基数，依此计算，每年新增碳酸锂需求将达数万吨。

除轿车范畴外，新式锂电池若能获得成功，我们相同能够期待电动自行车、手机、笔记本等范畴对锂和锂盐需求的显着提高。

全球碳酸锂出产厂商中，国内上市企业有中信国安和西藏矿业，其中中信国安规划产能为25000吨，07年产量为2000吨；西藏矿业规划产能2000吨，07年产量为1200吨。

现在全球碳酸锂供需基本平衡，如因新式动力电池而出现需求的跳跃式增加，碳酸锂的供需平衡将被彻底打破。商场规划的急剧扩展，将给现有碳酸锂出产企业带来革命性改变。

图2：碳酸锂价格走势