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100kwh电池包新技术腾空出炉

发布者:【浩博电池资讯】 发布时间:2022-01-21 10:01:00 点击量:598

近期蔚来发布的100kWh电池包,也就是宁德时代此前宣布的“只冒烟不起火”电池,在不改变电池包外壳尺寸和几乎不增重的前提下,能量密度提升37%,大幅增加了续航里程。新款电池采用的镍55三元电芯,是能量密度提升的重要因素。它的正极材料是一种高电压的单晶材料。


据官方介绍,100千瓦时的电池包拥有300多项电池相关专利,其电芯和整包研发设计由蔚来和宁德时代合力完成。


该电池包采用CTP(CelltoPack)技术,利用高度集成化设计和高效率一体集成式水冷板,将总零件数减少至原来的60%,空间利用率提升了15%,能量密度更是提升了37%。


搭载100kWh电池后,蔚来ES8可由此前最长425km增加值580km。其次,蔚来ES6的NEDC续航可以达到610公里,蔚来EC6可以达到615公里。


100kWh电池包并不只是单纯塞进了更多的电芯,高度集成化的CTP工艺也是其“牛”的一部分。在取消了内部结构件之后,100kWh电池包整体尺寸不变,强度不减,并且还提升了19.8%的体积利用率,提升了37%的能量密度,提升了17.5%的热管理性能以及升高了40%可靠性,牛的有理有据。全天候温控技术也让100kWh电池包的续航变得更实在,相比于之前的温控技术,100kWh电池包实现了夏季续航里程提升10%,冬季续航里程提升7%,温控效率提升30%。


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    能量密度:125-160Wh/kg
    充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
    温度范围:-40℃—65℃
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    过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
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