100kwh电池包新技术腾空出炉

近期蔚来发布的100kWh电池包，也就是宁德时代此前宣布的“只冒烟不起火”电池，在不改变电池包外壳尺寸和几乎不增重的前提下，能量密度提升37%，大幅增加了续航里程。新款电池采用的镍55三元电芯，是能量密度提升的重要因素。它的正极材料是一种高电压的单晶材料。

据官方介绍，100千瓦时的电池包拥有300多项电池相关专利，其电芯和整包研发设计由蔚来和宁德时代合力完成。

该电池包采用CTP（CelltoPack）技术，利用高度集成化设计和高效率一体集成式水冷板，将总零件数减少至原来的60%，空间利用率提升了15%，能量密度更是提升了37%。

搭载100kWh电池后，蔚来ES8可由此前最长425km增加值580km。其次，蔚来ES6的NEDC续航可以达到610公里，蔚来EC6可以达到615公里。

100kWh电池包并不只是单纯塞进了更多的电芯，高度集成化的CTP工艺也是其“牛”的一部分。在取消了内部结构件之后，100kWh电池包整体尺寸不变，强度不减，并且还提升了19.8%的体积利用率，提升了37%的能量密度，提升了17.5%的热管理性能以及升高了40%可靠性，牛的有理有据。全天候温控技术也让100kWh电池包的续航变得更实在，相比于之前的温控技术，100kWh电池包实现了夏季续航里程提升10%，冬季续航里程提升7%，温控效率提升30%。