浩博电池网讯:上海市市长龚正在1月20日举行的上海市第十五届人大第六次会议上作政府工作报告时提出,上海要瞄准工业链高端和核心环节,启动一批工业根底再造工程项目,推动氢燃料电池轿车的演示使用。据悉,上海第一批演示支撑单位的氢燃料电池车辆已进入北京冬奥会会场。
据上海市经信委介绍,2021年国家层面批复同意北京、上海、广东等三个城市群开展燃料电池轿车演示使用。上海积极执行国家氢能工业发展战略,以氢燃料电池轿车工业为打破口,根底设施超前布局,推行燃料电池轿车1483辆,占到全国的20%,一起建成加氢站10座,氢燃料电池体系等要害零部件获得打破性的发展,工业建设日趋完善,开始构成了上海嘉定区、临港等工业基地。
上海市经信委负责人表明,目前上海正在加强顶层规划规划,经过发布上海市燃料电池轿车工业创新发展施行计划,构成产出规划近千亿元,推行氢燃料电池轿车10000辆;一起充分发挥上海的龙头带动效果,牵头协同姑苏、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯以及动力化工基地等组成城市群,全力完结5000辆燃料电池轿车演示使用的使命,紧扣一体化,打造工业规划最大、生态环境最优、整体竞争力最强的燃料电池轿车工业集群。
在演示企业方面,依据上海市经信委日前发布的《燃料电池轿车演示使用拟支撑单位公示》,由上海神力、上汽集团旗下的捷氢科技、重塑动力等公司组成的6个“演示使用联合体”获得支撑。据上海神力有关负责人介绍,455辆搭载有上海神力氢燃料电池产品的车辆已进入北京冬奥会会场。
在演示区域方面,依据上海嘉定区日前发布的举动计划,到2025年底,上海嘉定区燃料电池演示使用车辆总数不少于3500辆。到2025年,全区力求建成18座公共加氢站,构成区域性供氢保障网络,引导氢气零售价格不超过35元/公斤。一起,嘉定氢能及燃料电池轿车全工业链总产出力求打破1000亿元。
另据了解,国家第二批燃料电池轿车演示使用城市群评审工作日前完结,由郑州市牵头的河南城市群以及由河北张家口牵头的河北城市群获批。业内专家对记者表明,这意味着河南和河北演示城市群能够赶上2022年度首年演示期,全国“3(北京、上海、广东)+2(河南、河北)”的氢燃料电池轿车演示格式已经构成。
依据河南省工信厅的介绍,河南省已开始构成较为完善的燃料电池轿车工业体系。其间,燃料电池客车技术实力领先,宇通客车在燃料电池电电混合动力体系、燃料电池体系、车载供氢体系和电堆等范畴进行了探究,整车性能处于国内领先水平。
作为配套,河南省的氢能配备及燃料电池要害部件工业根底也已经开始成形,豫氢动力、郑州正星科技等致力于加氢配备的研制和推行,新乡电池研讨院已布局燃料电池研讨开发项目。
中信证券最新研报称,2022年各地鼓舞方针将继续为氢能轿车行业发展送来东风,各层面支撑方针还有望继续叠加,估计氢燃料电池重卡将有显着的放量,新技术、新使用场景的落地推行也有望催生新的赛道。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。