中国储能网讯:1月21日,《每日经济新闻》记者得悉,日前,本田轿车与总部位于美国波士顿的电动车电池研制公司SESHoldingsPte.Ltd.(以下简称SES)签署了锂金属二次电池的共同开发协作协议。
此外,SES方案通过SPAC(SpecialPurposeAcquisitionCompany,特殊意图收购公司)在纽约证券交易所(NYSE)上市,本田将通过SPAC的私募增资认购(PIPE私募基金),获得在纽约证券交易所上市的SESAICorporation的大约2%股权。
据了解,早在2021年10月,本田与纽约证券交易所上市的SPACIvanhoeCapitalAcquisitionCorp.(以下简称Ivanhoe)签署了私募增资认购(PIPE私募基金)股份认购协议。Ivanhoe作为SES的全资母公司,股份将在吞并履行前被收购,SES成为存续公司,一同Ivanhoe将在吞并履行前更名为“SESAICorporation”。
眼下,本田正在全球范围内加速电动化进程,而动力电池作为电动车的核心部件之一,也成为本田的关键研制方向之一。
本田方面标明,其正从多个方向研讨下一代电池,其间包括自主研制的全固态电池,本次的共同开发协作也是研讨方向之一。往后,本田和SES将继续共同研讨打造安全、长续航、大容量的下一代电动车电池。
“本田为了实现研制出高容量、安全、低成本的下一代电池,正在一同研讨多种方案。SES拥有的先进技术,此次我们签定的共同开发协议,旨在通过共同研讨建立杰出的联系并敏捷产生高端作用。我们将根据需要继续与拥有各种先进技术的企业建立协作联系,并将为顾客提供极具竞争力和富有魅力的电动车。”本田技研工业株式会社履行役常务、电动化负责人青山真二标明。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。