近年来随着人们对便携式产品用电池的需求稳定增加,电池的市场需求也在逐年增长。相比于其它类电池,锂电池能量密度更高、循环寿命更长和更加绿色环保等优势,备受市场青睐,现已成为消费市场上的主流电池。
但同时由于能量密度较高,锂电池在自身能量控制上薄弱,在遭受到极端条件下极易引发起火爆炸,鉴于锂电池存在这样的安全隐患,联合国已经把其归类为第九类危险品,因此运输时不能当作普通货物运输。必须持有具备相关资质的第三方检验检测机构出具的货物运输安全鉴定报告,而UN38.3检测是极为重要的电池安全检测。
什么是UN38.3检测?
UN38.3的介绍
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款,简称UN38.3。即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,则还须通过1.2米自由跌落试验。
UN38.3检测,是锂电池货物运输的前提条件,它在前端对各类锂电池进行安全甄选,从而保障了后端锂电池运输的安全。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。