聚合物锂电池在电动工具行业的应用宣传策略大于实际应用意义目前,圆柱锂电池是全球电动工具行业使用最广泛的动力源之一(汽油、交流电也是动力源的一种形式),从目前圆柱锂电池和聚合物锂电池的比较来看,两者是属于不同场景应用的产品,没有能找到谁能从根本上去替代另一个产品的绝对优势,这也是锂电技术发展为什么存在多元化的原因。电动工具行业圆柱电池的选择也是经历了数十年的实践探索与检验所采用的一种动力源。聚合物锂电池在电动工具行业的应用,从市场角度来看目前是品牌商的宣传策略大于它的实际应用意义,可以作为品牌的旗舰款噱头布局,但是不会成为主流。当然检验新技术的成败永远是市场,那些能接受它的消费群体。
所谓的锂聚合物电池,正确说来,绝大多数都是「锂离子聚合物/高分子电池」。
目前锂电池与聚合物锂电池的主要差异大概如下:
1.外观:只要是铝箔包软包装封装,大概就会自称为锂聚聚合物电池。聚合物电池因为没有金属壳,优点就是轻薄。不过缺点也是没有金属壳保护,容易受到外力破坏。
2.安全性:由於聚合物电池使用软包装,且液态电解液量较少,若不幸电池发生问题时,电池会膨胀,使电池极板间贴合不佳而造成断路。而若状况更为严重,还会接缝处裂开释放压力,较不会有爆炸起火的危险。而金属壳封装的锂电池虽也会有泄压口的设计,不过当压力或温度过高时发生爆炸起火的危险性会较高。
3.循环寿命:早期的Ericsson聚合物电池,使用几个月以后常看到电池明显膨胀,性能也瞬间下降。而随著技术进步,目前高品质的聚合物电池寿命也提升不少,但还是逊於同等级的聚合物锂电池。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。