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超电电池VS普通电池哪个好

发布者:【浩博电池资讯】 发布时间:2022-01-26 17:01:23 点击量:850

冬天一到,很多用户抱怨在户外发朋友圈时会遭遇手机突然冻关机的情况,令人感到十分不爽。其实这个问题是现下几乎所有数码电子产品的通病,因为气温太低影响的不是电子产品的芯片和电路,而是电池


现象1:手机被冻自动关机


小编随机采访身边的朋友发现,在上周最冷的两三天里,如果在户外使用手机,确实能够非常明显地感觉到手机电量用得特别快。


来自东北铁岭的同事姜小姐也告诉小编,家乡冬季气温经常在零下二十多度,手机被冻关机是常见的事儿。“冬天回老家的时候,手机运行就会变得很慢,有时在外面打着打着电话,手机自己就关了。”不过她也不忘腼腆地补充道,“公司福利领的超电宝倒是非常给力,不管外面有多冷,快充使用还从来没出过问题,一帮小姐妹都羡慕找了个有潜力的好公司。”


现象2:电动车续航里程缩水


手机不抗冻大不了回屋再用,可电动车电池在严寒中的反常表现就让使用者头疼得厉害了。当寒冷的天气袭来,许多电动车车主,尤其是快递、外卖行业的小哥们都会碰到一个非常棘手的问题,那就是电池的续航里程一到冬天就会缩水很多。


充电不便、续航受限,原本就是电动车最大的一个短板,而遇到了寒冷的气温,这一短板又被放大了不少。一位新来公司送件的快递小哥告诉小编,他的电动车刚换的某品牌48V20Ah铅酸电池,官方宣称单组电池续航里程是50公里,但实际正常情况下充一次电也就能跑40公里左右。“这几天天冷就更差了,能坚持跑到30公里就不错了。”这么冷的天,充满一次电要7-8个小时,没跑几个客户就又没电了,总要去充电真让人崩溃。要不是来你们公司送件,碰巧看到了‘充电800秒,行驶百公里’的轻型动力电池,真准备撂挑子不干了。”


耐宽温对比:超电电池VS普通电池


其实不管是手机还是电动车,真正让它们在严寒的冬天性能受影响的并不是机器本身,而是这些产品共同使用的能量来源——电池。正是因为电池“体虚畏寒”,才让这些设备在低温时无法正常使用。公开数据显示,普通电池达到零下10摄氏度时,大多数容量就已衰减至少20%以上,很多电池容量可能只剩一半左右。而经国检中心检测,超电电池的工作温度上下限分别达+60摄氏度和-40摄氏度,且衰减极少,可以说真正做到了“不惧严寒,不怕高温”,性能彪悍,真金不怕火炼!


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  • 安全
  • 可靠
  • 环保
  • 高效
  • 高性能

    能量密度:125-160Wh/kg
    充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
    温度范围:-40℃—65℃
    自耗电:≤3%/月

  • 高安全

    过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
    撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。

  • 高可靠

    动力电池循环寿命不低于2000次,
    80%容量保持率;
    电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
    符合国军标要求。

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