众所周知电动车的核心技术是三电系统及电池、电机、电控,其中电机技术现在已经比较成熟,电控随着摩尔定律也在不断进步,所以电动车的核心问题就在电池上面。
一辆电动汽车的动力电池的成本能够占到其总成本的40%以上,而市面上现在纯电动汽车的电池种类繁多,我们在购买的时候应该选择哪一种是最理想的呢?
目前低温电池常见的有低温18650锂离子电池,低温聚合物锂离子电池、磷酸铁锂低温电池、低温镍氢电池和低温蓄电池。
1、低温18650锂离子电池
由于18650锂离子电池的尺寸固定,它的容量一直受到众多从业者的关注,近年来各个锂离子电池生产厂家技术都有所提升,容量也相应提高,尤其像三星、松下、LG、索尼、东芝都能做到3600mAh以上,但18650锂离子
18650锂离子电池低温性能的实际容量大小怎么分辨呢?无良厂商的标注容量可是不能相信的,假如想了解实际的容量,那就得通过专业的测试检测设备进行充放电测试,所以一般人拿到手也不了解具体容量大小,很容易被卖家欺骗,假如买家确实觉得容量有蹊跷,可以要求供应商出具检测报告或选择第三方专业的检测机构报告。
18650锂离子电池低温性能价格与容量大小成正比,容量越大,能量比越大,使用原料越多,所以价格会更贵。
2、低温聚合物锂离子电池
目前市场上的低温锂离子电池大致的范围如下:
充电温度:-20℃~+45℃
放电温度:-50℃~+55℃
-40℃0.2C放电容量≥80%
-30℃0.2C放电容量≥90%
-40℃0.5C放电容量≥70%
3、低温磷酸铁锂离子电池
目前来说,低温是磷酸铁锂离子电池的性能要比聚合物锂离子电池的要差些,具体我们通过其充放电性能曲线来了解一下:
4、低温温镍氢电池
由于材料特性的因素,目前的低温镍氢电池一般成熟运行的在-20℃至50℃,可以实现1至5C倍率放电,也可以在-30℃下充电。
低温镍氢电池产品规格参考表:镍氢电池型号类目电压直径(mm)高度(mm)重量(g)AAAA系列AAAA3001.2V7.842.2-0.46.8±0.3AAA系列AAA230-AAA9501.2V1021.0~44.45-0.45.5~12.3±0.3AA系列AA300-AA25001.2V11.2~14.316.6~50.4-0.48.0~29.6±0.5A系列A650-A37001.2V16.628.0~66.6-0.415.8~52.6±0.5
5、低温蓄电池
蓄电池传统指的是铅酸电池,由于材料特性问题和对环境有污染,目前市场上的铅酸蓄电池正在慢慢被锂离子电池或镍氢电池代替。因此在低温领域的铅酸蓄电池基本没有,重要原因是未来市场需求,决定了这一领域的可持续发展的潜力。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。