浩博电池网讯:(记者鲍聪颖)2月10日,2022北京新闻中心举行北京“两区”建设专场新闻发布会。2022北京新闻中心主任刘禹同介绍,本次冬奥会投入了312辆燃料电池汽车,开展了大规模的示范运营。
刘禹同表示,北京市非常关注包括电动汽车在内的新能源汽车的发展,发展新能源汽车是应对气候变化、推动经济发展的重要举措,对于能源结构的调整、产业的低碳发展以及“双碳”目标的实现都具有重要的意义。北京市坚定不移的落实国家战略,提出了到2025年全市新能源汽车累计保有量力争达到200万辆。
据悉,截至2021年底,北京市累计新能源汽车保有量已达50.7万辆。汽车产业是北京市高端制造业的第一大产业,北京市一直积极推动汽车产业机构的结构调整和转型升级,去年利用闲置产能建设理想汽车北京顺义绿色智能工厂,电动车设计产能25万辆,将于2023年9月建成投产。
"我们积极推动北京市最大的汽车合资企业北京奔驰公司电动化的转型,已经推出三款车型,EQA、EQB、EQC三种车型,今年下半年还将继续推出一个高端车型EQE。”刘禹同介绍,北京市坚持“宜电则电、宜氢则氢”,乘用车用电、商用车用氢这样一个基本原则,大力推动燃料电池汽车产业的发展,由北京市牵头的京津冀燃料电池汽车示范城市群,已经纳入国家首批示范城市群。“我们计划到今年年底,新增推广应用800辆以上的燃料电池汽车。”
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。