浩博电池网讯:据西班牙《趣味》月刊网站2月27日报道,科学家开发了一种电池替代品,它比锂离子电池危险性更小、更耐用。
报道说,钠在地球的所有陆地和海洋中都是非常丰富的元素,它比锂便宜,而且是一种比锂更容易回收的化学元素。反对它的一个重点是它的使用仍然很少被开发。由于钠比锂重,它的离子在液体电解质中也不太容易移动,导致其效率低于锂。解决方案是设计一种不易燃的固体电解质。日内瓦大学最近的两项研究设法解决了这个问题。
在第一项研究中,研究人员开发了一种高效材料碳氢化硼酸钠。研究负责人拉多万·切尔尼教授指出,这种用于核医学的材料最初是不导电的。通过更改其晶体结构,更精确地改变原子的空间排列,可成功使其导电。这使其成为目前最有效的钠离子传输方式。为了实现这一结果,研究团队在球磨机内对该化合物进行强烈冲击,从而产生高温,并对固体电解质施加理想的“力”。这是一种在水泥产业中广泛应用的节能方法。
第二项研究涉及将这种材料置于实际环境中。为了使电池工作,必须将电解质(无论是液体还是固体)牢牢地装在电池内,与电池的正、负极紧密接触。该实验室研究员马泰奥·布里吉解释道:“为了实现这一点,必须通过螺丝或弹簧来施加压力。我们正在寻找可施加在固体电解质上的理想‘力’。”结果表明,这大约是400个大气压(相当于4000米深度的水下压力),只需拧几下螺丝即可轻松实现。
这些发现为钠电池的轻松生产铺平了道路,特别是在汽车行业。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。