相信大家都知道,现在锂电池是比较遍及的,比如说手机、电瓶车等等,它的长处重量比较轻、充电也比较快、续航里程要比一般电池更长一些,可是锂电池有这么多的长处,为什么不能运用到轿车上的蓄电池呢?
其实,最主要的原因便是为了安全考虑,尽管说锂电池有以上说的几个长处,可是它的缺陷也是比较显着的,比如说不能够接受低温,也不能够接受高温,最低温度基本上能够达到零下二十度,最高温也就能控制在六十度,那么大家能够想一下,我们的机舱温度可是十分高的,而且也不能马上散去,那么锂电池如果接受不住这种高温,呈现了爆破就很悲催了,所以这是轿车上不必锂电池的原因之一。
接着第二个缺陷便是锂电池不抗撞,一旦说产生碰撞,也会产生爆破的现象,尽管说我们开车时以安全榜首,可是如果呈现比较严重的交通事故,那么瞬间的碰撞力是十分强的,如果碰到锂电池,产生了爆破,想想便是十分可怕的。
那最后一个原因便是,锂电池有一个缺点,不能够一边放电再一边充电,而轿车的蓄电池我们都知道,它其实是一个循环充电的,所以说这个也是轿车上不能用锂电池的原因。
总的来说,以上这个三个缺陷,就注定了锂电池就算长处再多,可是也一样不能够放到车上使用,所以说厂家的考虑仍是十分全面的。
声明: 本网站所发布文章,均来自于互联网,不代表本站观点,如有侵权,请联系删除。
下一篇:【浩博电池资讯】电池防火策略详解
能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。