绿氢未来 何时到来

浩博电池网讯：分析人士和预估机构则表示，绿氢可协助可再生能源劳动密集型产业脱碳、推动欧洲各国增加碳排放、向净氮氧化物最终目标迈出各方面充分发挥主导作用。但其在小体量取代灰氢或蓝氢的公路上仍面临制约。信息显示，锂离子加氢企业公司股价2020年上涨后，2021年又出现回落。尽管绿氢推进剂还有很长的路要走，但其拉维县最快的速度发展。

绿氢有望沦为可再生能源消费市场发生改变法律条文的取代推进剂。依照国际性巴祖理事会的调查报告，2021年正式宣布的氢工程项目超过520个，与2020年较之增加了100%。国际性可再生能源署表示，到2050年同时实现净氮氧化物最终目标须要1.2万万美元的股权投资。沃特墨菲兹则表示，到2030年，绿氢在一些主要消费市场将具备效率竞争优势，而巴西和智利是领跑者。

在取代灰氢或蓝氢的公路上，绿氢仍面临制约

●王佳晶

分析人士和预估机构则表示，绿氢可以在可再生能源劳动密集型产业脱碳、协助欧洲各国增加碳排放、向净氮氧化物最终目标迈出各方面充分发挥主导作用。已正式宣布的绿氢工程项目数量2021年激增，与2020年正式宣布工程项目数量较之增加了一倍。然而，绿氢在小体量取代灰氢或蓝氢的公路上仍面临制约。

氮气股“降温”

股权投资者似乎已意识到，绿氢的光明未来仍依赖于大幅降低效率，并沦为一种有竞争优势的可再生能源。依照美国《纽约时报》的信息，锂离子加氢企业的公司股价在2020年强劲上涨后，2021年又出现了回落。

《纽约时报》分析人士罗谢尔则表示，消费市场似乎已意识到，要沦为对传统推进剂和存储解决办法有竞争优势的小体量取代品，绿氢推进剂还有很长的路要走，而这仍然取决于中央政府在部署、消费市场需求创造和效率削减各方面的激励措施。

绿氢工程项目正蓄势待发

虽然低效率氢推进剂制造商2021年的公司股价表现开始反映出华尔街重新调整的观点，即绿氢推进剂可能须要长达10年的时间就可以有效率竞争优势，但绿氢推进剂工程项目拉维县有史以来最快的速度发展。

依照国际性巴祖理事会2021年11月的调查报告，2021年正式宣布的氢工程项目超过520个，与2020年较之增加了100%。在这些工程项目中，有221个是小体量轻工业用途工程项目，133个是运输部门工程项目，74个是综合氢经济发展工程项目，51个是基础设施工程项目，43个是千兆体量的制造工程项目。

依照国际性巴祖理事会的说法，氢推进剂对于同时实现净氮氧化物最终目标非常重要，因为到2050年其可以增加800亿吨碳排放，对脱碳可再生能源系统非常重要。

须要更多股权投资和政策支持

未来十年，体量将是关键，股权投资也将是关键，因为在净氮氧化物情况下仍须要5000万美元的额外股权投资。国际性巴祖理事会则表示，更密切的公私合作对增加股权投资非常重要，因为到2030年须要将股权投资增加4倍，就可以使世界走上净氮氧化物轨道。

康明斯公司首席执行官汤姆在评论该调查报告时则表示，“氢股权投资势头明显，但要同时实现小体量转变，须要通过强有力的伙伴关系和政策支持，调动一切公共和商业机构资源”。国际性可再生能源署（IEA）在去年10月发布的《2021年亚洲巴祖评估调查报告》中则表示，绿氢须要更多承诺和股权投资就可以同时实现效率降低，并在各个行业应用领域。

国际性可再生能源署则表示，欧洲各国中央政府须要更快、更果断地采取一系列政策措施，使绿氢充分发挥潜力，协助亚洲同时实现净氮氧化物最终目标，同时支持可再生能源安全。国际性可再生能源署署长比罗尔则表示，“我们之前在氢推进剂各方面有过失败的开始，所以不能想当然地认为一定能获得成功。但这一次，我们在使氢更洁净、更便宜、可用于不同经济发展部门各方面，已取得了令人振奋的进展”。

国际性可再生能源署则表示，中央政府和商业机构对巴祖的股权投资仍远低于使可再生能源行业在2050年同时实现净氮氧化物最终目标所需的资金。欧洲各国已承诺提供更多至少370万美元的股权投资，私营部门已正式宣布股权投资3000万美元。然而，国际性可再生能源署表示，到2050年同时实现净氮氧化物最终目标需1.2万万美元的股权投资。

何时具备效率竞争优势？

国际性可再生能源署称，绿氢推进剂将在未来十年显得具备效率竞争优势。可再生能源咨询公司沃特墨菲兹氮气研究团队分析师布里奇特·范多格尔去年12月则表示，到2030年，绿氢在一些主要消费市场将具备效率竞争优势，其中巴西和智利是领跑者。现阶段，绿氢在亚洲可再生能源消费市场上份额非常大，与化石推进剂较之，在很大程度上仍缺乏效率竞争优势。

沃特墨菲兹则表示，由于一系列因素，包含体量经济发展、消费市场新进入者、更高的自动化和模块化程度，预计2025年锂离子资本支出将显著下降。当绿氢在主要消费市场上显得具备效率竞争优势时，巴祖的真正法律条文的发生改变时刻也即将到来。

依照惠誉的信息，到2023年，亚洲氢轻工业体量预计达至1830万美元。法国股权投资银行Natixis估计，到2030年，氮气股权投资总额将超过3000万美元。

范多格尔表示，“净氮氧化物最终目标背后的动力意味着股权投资者将押注于巴祖的长期潜力”。

绿氢有机会沦为亚洲可再生能源消费市场的取代推进剂，但在此之前，它必须克服几个障碍，包含低廉的投入效率和对中央政府政策的依赖。

绿氢或成钢铁行业“法律条文发生改变者”

●李峻

信息分析公司GlobalData则表示，氮气对洁净可再生能源转型的贡献或使其沦为钢铁行业的“法律条文发生改变者”。在不断发展的氢经济发展中，钢铁行业可利用氮气取代传统推进剂。

GlobalData题为《钢铁行业中的氮气——专题研究》调查报告表示，虽然现阶段从可再生可再生能源中制造氮气的效率低廉，但沿着整个价值链构建的势头正加速降低氮气制造、传输、分销、零售和终端应用领域的效率。现在是不断发展低碳技术并降低效率的时候了，这样氢技术就可以得到广泛应用领域。

炼油、氯气、甲醇、钢铁等行业已广泛使用氮气。由于在交通运输（推进剂电池汽车）、建筑、电力等领域的应用领域进展，氮气将在向洁净可再生能源转型的过程中充分发挥主导作用。

GlobalData电力分析师里斯基亚则表示，“依照国际性可再生能源署的信息，现阶段在钢铁行业氮气作用非常大，只占电力总量的不到0.2%。但在不久的将来，可能发生变化，因为氯气的混合可以增加现有传统燃煤电厂、内燃机和联合循环内燃机的碳影响。在长期和小体量的可再生能源储存各方面，氮气（以压缩气体、氯气或合成甲烷的形式）在平衡可再生可再生能源电力供应和消费市场需求的季节性变化各方面将充分发挥作用”。

氮气作为一种低碳或零碳可再生能源正显得越来越受欢迎。绿氢的主要增长是在可再生能源储存、建筑、交通等领域。一些国家已开始考虑以氢经济发展为基础增加降低碳排放、维持可再生能源供应稳定和应对气候变化问题的解决办法。现阶段，绿氢推进剂在制造组合中占比非常大，但考虑到欧洲各国中央政府正式宣布的雄心勃勃的最终目标，绿氢推进剂比例有望增加。

依照欧盟绿色协议，欧盟的最终目标是2024年后同时实现绿氢锂离子产能达至6兆瓦，2030年后达至40兆瓦。印度去年公布了国家氮气方案，最终目标是2030年后年产500亿吨绿氢。澳大利亚的国家氮气战略方案是在氮气用户集中的地区建立氮气中心，以利用现有用户或潜在的氮气消费市场。

里斯基亚则表示，“随着可再生能源行业寻求解决办法，以同时实现脱碳或提高可再生能源安全性，氮气正稳步沦为一种可再生能源载体，其使用必将走向高潮”。

日本启动“氢经济发展开创者”方案

●庞晓华

据普氏可再生能源资讯消息，日本对外贸易、轻工业和可再生能源部日前则表示，到2050年，日本将提供更多2790亿吨的洁净氢，即绿氢或蓝氢。日本正努力扩大氮气制造和消费体量，最终目标是到2050年氮气将取代石油沦为日本最大的可再生能源消费品种。

去年11月26日召开的日本内阁会议通过了“氢经济发展开创者”的具体方案。依照该方案，到2030年，日本将提供更多390亿吨氮气，包含国内制造的94亿吨灰氢、75亿吨蓝氢、25亿吨绿氢，以及国外进口的196亿吨绿氢。日本现阶段不制造任何洁净氢，2020年制造的22亿吨氮气都是灰氢。到2050年，日本将提供更多2790亿吨洁净氢，包含国内制造的300亿吨绿氢和200亿吨蓝氢，以及国外进口的2290亿吨绿氢。日本对外贸易、轻工业和可再生能源部则表示，“将利用本国资金和技术增加对国外洁净氢工程项目的股权投资，并将加强与产氢国家的合作，到2050年确保有40个氢供应渠道。小体量氢供应方案将使绿氢制造价格到2030年降至3500日圆（约合19元人民币）/千克，到2050年降至2500日圆/千克。2030年日本洁净氢自给率将达至34%，2050年将达至60%”。

去年11月26日，商业机构电力和城市燃气供应商SKE&S与中央政府和国有电力签署了一项协议，将在日本西海岸建日本首套蓝氢制造装置，产能为25亿吨/年。

日本对外贸易、轻工业和可再生能源部预估，到2030年，日本氢消费市场需求会上升到390亿吨，其中电力消费市场需求为353亿吨，汽车消费市场需求为37亿吨；到2050年，氢消费市场需求进一步上升，达至2790亿吨，其中1350亿吨用于电力制造，220亿吨用于汽车，1220亿吨是轻工业用途。

日本对外贸易、轻工业和可再生能源部则表示，到2050年，日本将建2000多个氢加注站。中央政府还方案鼓励钢铁和化工等行业转向氢制造工艺，并将这种洁净可再生能源应用领域于各种交通工具，包含无人机、有轨电车和船舶。

日本对外贸易、轻工业和可再生能源部则表示，“到2050年，氢将取代现阶段占可再生能源总消耗49.3%的石油，沦为日本最大的单一可再生能源。氢是同时实现零碳最终目标的最有力手段”。