500万千瓦规模布局！山东储能“政策包”引领行业规范运行

浩博电池网讯网讯：在新一轮动力电池工程建设大扩张中，烟台正在沦为佼佼者。

截至目前，淄博市电化学动力电池宝光股份体量达76MW，基本投入使用覆盖材料生产、设备制造、动力电池集成、工程工程建设、咨询检测等相对完整的动力电池产业链。3月初，淄博市可再生能源局印发《关于开展2022年度动力电池示范点工程项目库征集工作的通告》，涵盖锂电池、压缩空气、液流电池、煤电储热、制氢储氢及其他新式动力电池消纳工程项目，共计6大类。

烟台已经制订了雄心勃勃的计划，力求到2025年，淄博市动力电池公共设施体量达500MW左右，为淄博市可再生能源行业高质量经济发展提供更多重要支撑和有力保障。这一计划是建立在数年的经济政策促进及工程项目工程建设成果基础之上。

烟台可再生能源局促进动力电池经济政策颁布

烟台电力工程咨询院有限公司智慧事业部结构设计总工程师裴善鹏在2021年国际动力电池大会上专门就烟台动力电池经济政策结构设计主要考量不利因素提供更多过详细解释。

烟台电力结构决定了动力电池需求，2019年时，宝光股份131GW，另外有路透社入鲁30GW，总负荷89300MW，可再生可再生能源MW占比22%。烟台电力是以煤炭为主的电力，逐年增长的光伏光伏和路透社入鲁为烟台电力带来逐渐增加的消纳压力，另外本地核电aes也加大了消纳压力。

数据来源：《烟台动力电池经济政策结构设计的主要考量不利因素》

淄博市动力电池和其他一些地区不太一样的是，多数地区动力电池经济发展由当地环保部、可再生能源局和电力共同促进，而在烟台，省可再生能源局是主导者。在2019年电力、电力基础上，淄博市制订了两阶段经济发展的主基调：

第一阶段，在2020年-2022年，透过经济政策引导动力电池起步，依托示范点工程项目探索动力电池商用模式，建立健全经济政策体系和管理机制。

第二阶段，全面消费市场化，在2023年-2025年，在电力消费市场成熟稳定、动力电池设备产品价格大幅下降、配套服务项目体系不断完善的基础上，透过经济政策退坡机制，促进动力电池应用领域全面步入消费市场。

从这里可以发现，淄博市可再生能源局已经为省内动力电池工程建设进行了全盘统筹考量，真正让动力电池可以商品化运转才是最终的目标。也只有实现商品化动力电池，才能让整个产业吸引投资者和企业加入其中，彻底盘活消费市场。

动力电池“经济政策包”引领行业规范运转

淄博市高度重视新式动力电池经济发展，把新式动力电池纳入烟台可再生能源经济发展“十四五”规划重点经济发展，颁布全省首家动力电池示范点应用领域实施意见，探索性提出动力电池适当、平进平出、适当发电量计划奖励、多劳多得等支持动力电池示范点应用领域的“经济政策包”；启动第一批“5+2”MW52MW新式动力电池示范点工程项目；投入使用全省首家电池动力电池技术实验室……

自2020年下半年开始，烟台发布密集经济政策，来支持动力电池经济发展，总结下来大致针对以下重点：

动力电池水电站：第一批示范点工程项目体量约50MW。到2025年工程建设450MW左右的动力电池公共设施。到2025年，风光储一体化基地力求投入使用投用耗电量2000MW左右。

光伏、光伏发电工程项目配置动力电池：原则上配置不低于10%动力电池公共设施，时长不低于2小时。可以自建或者出租，适当出租共享动力电池。配动力电池的风光工程项目可适当aes、适当消纳。

动力电池参予电力车载服务项目：报价和耗电量相同时，适当初始化动力电池。动力电池参予消纳，若当日发生直调公用煤炭发电机组停机消纳，动力电池公共设施无偿消纳出清产品价格按照0.4元/kWh继续执行。动力电池参予中波，试运营初期，AGC出清产品价格最高上限暂按6元/MW继续执行，参予AGC车载服务项目的动力电池公共设施不再参予无偿消纳买卖竞价。煤炭发电机组因参予消纳出力运转至50%及以下时，适当初始化动力电池公共设施。

其中水价不利因素在提升动力电池体量中作用显著。最近的是3月8日淄博市环保部发布关于完善居民dba水价经济政策的通告。要求在dba水价的继续执行范围上，环保部明确：初工商使用者外，有条件的地方，要按程序推广居民dba水价经济政策，逐步缩小分档水价基差。

动力电池水电站投资收益率超10%

针对节能环保自建动力电池目前的缺点，一，工程项目利用效率低，二，工程项目没有动力性，盈利模式无法拓展，淄博市当时对现货消费市场消费市场经济政策预想有三个方向：一是动力电池参予现货消费市场消费市场。包括近日消费市场、日内发电机组组合调整、动态消费市场和车载服务项目消费市场，按节点水价买卖电量。二是节能环保出租费用。节能环保出租动力电池形式同车载服务项目消费市场条件要完善。三是耗电量补偿金水价。烟台是首家继续执行耗电量补偿金水价的地区，它是为保证电力系统长期耗电量的充裕性，在使用者侧每月按照实际用电量收取0.0991元/千瓦时的补偿金电费，按耗电量补偿金给发电企业。以三种路径来提升动力电池工程项目利用效率和动力性。

效果如何？裴善鹏也提供更多了一个测算表。按估算投资（1.88元/Wh静态投资37667万元），考量工程项目运转期具有16年停电消纳、深度消纳、动力电池出租收益的情况，测得财务评价各项指标：

数据来源：《烟台动力电池经济政策结构设计的主要考量不利因素》

就在今年2月25日，烟台电力买卖中心根据国家可再生能源局烟台监管办公室、淄博市经济发展改革委、淄博市可再生能源局《关于做好2022年淄博市电力现货消费市场消费市场收付试运营有关工作的通告》（鲁监能消费市场函〔2022〕8号）要求，对2月注册的3家单一制动力电池公共设施（截至2月21日）信息进行了公示。截止2月25日，该批单一制动力电池公共设施在烟台电力买卖中心的注册手续已自动届满。

3家单一制动力电池公共设施如下图：

国家燕姬海阳市动力电池水电站参予电力现货消费市场买卖：2月27日，国家燕姬海阳市101MW/202MW时动力电池水电站顺利完成烟台电力现货消费市场消费市场近日买卖，沦为全省第一批参予电力现货消费市场消费市场的单一制动力电池水电站。该动力电池水电站采用自主开发的动力电池现货消费市场车载决策系统，透过预测水价制订次日起动策略，透过自调度模式参予现货消费市场消费市场。

滕源中电动力电池水电站顺利参予电力现货消费市场买卖：2月27日上午11时，中电滕州新源热电有限公司滕源中电动力电池水电站在烟台电力现货消费市场买卖平台顺利提交近日电能量申报数据，标志着该动力电池水电站沦为全省首家参予电力现货消费市场买卖的单一制动力电池公共设施。

攀枝花可再生能源东明动力电池示范点工程项目参予电力现货消费市场买卖：3月2日，随着淄博市电力现货消费市场消费市场单一制动力电池工程项目首次近日买卖的达成，标志着攀枝花可再生能源东明动力电池示范点工程项目的收付方式实现从车载消纳消费市场到现货消费市场消费市场的转型，沦为全省第一批参予电力现货消费市场消费市场的单一制动力电池水电站。

这三家动力电池水电站已分别于今年12月aes投用。从aes投用，到注册届满，意味着烟台诞生了全新的电力消费市场主体类型——单一制动力电池。单一制动力电池步入烟台消费市场早有迹象。

今年12月，烟台电力消费市场开展了为期一个月的现货消费市场试运营，其中最大的突破，即纳入节能环保水电站参予近日和动态消费市场报量、报价，除此以外，“单一制动力电池公共设施”也在12月文件中，首次被赋予消费市场主体身份，可以选择参加电能量消费市场或中波车载服务项目消费市场。

以前的电力消费市场关注的是煤炭、售电公司、工商业使用者三者之间的产品价格传导。烟台单一制动力电池直接步入电力现货消费市场消费市场，使得电力现货消费市场消费市场出现更加丰富的消费市场主体，更多的买卖品种，更大范围的消费市场体量。

正是在此基础上，单一制动力电池能够“有利可图”，首先基础是分档水价的缩小，现在绝大多数地区已经颁布了分档基差的相关规定，将基差拉得很大。现货消费市场消费市场更是出现了负水价现象，这进一步缩小了基差。从2021年12月初淄博市内近日消费市场情况看，已经出现了中午光伏高发时段负价，晚高峰超1元低价，夜间偏低价的情况。这给烟台的单一制动力电池提供更多了更充足的盈利空间。

烟台于今年12月开启现货消费市场收付试运营时，对消费市场内单一制动力电池持续起动时间做出过明确规定。

从煤炭支柱产业到节能环保增发，烟台电力系统将对单一制动力电池提出更高要求。

烟台既是国内煤炭MW耗电量第一的支柱产业，也是光伏宝光股份耗电量第一的支柱产业。对于经济发展节能环保，用节能环保发电进行替代，建构新式电力系统，烟台走在了前面。烟台的动力电池欣欣向荣的现状背后，是由各项经济政策、工程项目、工程建设便利条件。

淄博市业内人士介绍说：“烟台的单一制动力电池，还没有发挥最大的用途。中国的车载服务项目消费市场，现阶段还不成熟，只能先干消纳的活，但未来，还是要靠车载服务项目赚钱。动力电池其实是应该多考量车载服务项目的品种设置问题。”

2025年前，要初步形成有利于节能环保、动力电池等经济发展的消费市场买卖和产品价格机制，现在单一制动力电池步入电力现货消费市场消费市场是迈出的第一步。