浩博电池网讯:国际可再生能源署(IRENA)近日发布报告称,在全球各国争相寻求实现净零排放目标的背景下,预计未来绿氢需求将大幅增长,但目前绿氢市场仍处于初级阶段,政策制定主要集中于绿氢在交通运输领域的应用,而对化工和钢铁制造等难以减排的行业关注较少,因此,需通过完善绿氢产业政策,最大程度发挥绿氢脱碳价值。
IRENA知识、政策和金融中心主任RabiaFerroukhi表示,根据测算,全球氢能项目将为《巴黎协定》的气候目标贡献约10%的温室气体减排量,因此,需要更多的政策支持助推绿氢项目进一步发展。
报告认为,全球范围内,海运、钢铁、化工等不同工业部门对绿氢愈发重视,氢能的终端用户规模正在迅速扩大。除了交通运输部门,工业脱碳也是当今绿氢发展的重要领域。
IRENA技术专家EmanueleBianco表示,目前,工业已经成为氢能的主要消费领域,但需要注意的是,从基于化石燃料制备的灰氢转向可再生能源制取的绿氢,需要进一步的产业政策支持。
报告以欧盟为例指出,欧盟已将氢能视为帮助重工业脱碳和摆脱天然气进口依赖的关键,这将催生出巨大的绿氢需求。然而,绿氢在工业领域的应用仍受到成本、技术壁垒、缺乏市场和目标政策缺失等因素阻碍。
报告估计,现阶段,绿氢的生产成本约为每公斤4美元-6美元,而灰氢仅为每公斤1美元-2美元。与此同时,传统氨气价格在250美元/吨-450美元/吨左右,而用绿氢合成氨的生产成本大约为每吨500美元-625美元,制甲醇的成本约为每吨100美元-400美元,均高于采用传统方法制氨和制甲醇。
绿氢和绿色产品的高成本意味着,如果想在2050年前实现净零排放,政策制定者需要推出一整套完善的措施,帮助绿氢产业降低生产成本,提高绿氢竞争力。
对此,IRENA在报告中建议,应尽快制定绿氢在工业领域应用的相关政策目标,明确脱碳战略路线,同时,还应变革税收制度,加大拨款和资金支持力度,激励绿氢产业发展。
此外,报告强调,随着绿氢需求在世界不同地区涌现,绿氢工业应用规模将持续增长,在此基础上,需要建立一个全球性跟踪认证机制,进一步促进全球绿氢市场的可持续发展。
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