【浩博电池资讯】基于TL431的锂电池均衡电路-【浩博电池】 -

镍氢电池属于碱性电池，因为单体电压相对较低，且有“回忆效应”，定时的大规模放电是必须的，这在很大程度上加重了电源管理体系的任务。其次，其还具有自放电率高（10%~15%）的缺点。

　　与其他电池比较，锂离子电池具有功率密度高（800W/Kg）、单体电压高（均匀电压为3.6V）、不污染环境、自放电率低（约为3%~5%），没有“回忆效应”等特色，是一种理想的动力性电池，所以被广泛地应用在移动电源、混合动力轿车、中低压开关柜中的备用电源以及航天飞行储能器等设备当中。

　　1、国内现有 锂电池维护电路的缺陷

锂电池单体均匀电压只要3.6V，放电电流也有必定的要求。为了进步体系的电流和电压等级，在一些动力性场合一般选用并联后再串联组成大电流大电压锂电池组作为能源体系。因为锂电池对电压非常灵敏，电池组在使用时一般要增加必定的维护电路。

　　2、改进型锂电池维护电路原理

　　均衡电路是指人为加入的硬件电路，它可以使整个电池组的单体上限电压之间或单体下限电压之间坚持一致性，然后有效地维护电池的上限充电电压和下限放电电压，从根本上降低电池对体系的影响，然后到达进步电池性能和延伸电池寿命的目的。它包括上均衡和下均衡两种电路。

　　本文针对混合动力轿车规划了两套电源体系：3串锂电池维护体系（最高电压为12.75V，均匀放电电压为10.8V）和10串锂电池维护体系（最高电压为42.5V，均匀放电电压为36V），放电电流分别为10A和40A。体系原理如图1所示，即在其根本维护电路（过压/欠压/过温/过流/短路维护）的基础上加入了上、下均衡电路。

根据TL431的<a target=_blank href='dghoppt.com'>锂电池</a>均衡电路

　　图1改进型维护电路

　　2.1、TL431均衡电路

　　本文使用其根据特性规划的上均衡电路如图2所示。调理R1、R2、R3的阻值，当电源电压超越某一设定值时便开通TL431，经过功率电阻R*耗能来降低电池的电压，使其到达一固定点（均衡点）。经过为国内电动车及电动摩托车装备的均衡电路的实验效果来看，当均衡点取4.20V时，电阻的取值分别为：R1=68k！，R2=100k！，R3=4.3k！。