锂电池为什么有安全性问题
1、内部短路是怎么构成的：锂离子电池的最大的隐患是运用钴酸锂的锂离子电池在过充的情况下（甚至正常充放电时），锂离子在负极堆积构成枝晶，刺穿隔阂，构成内部短路。 2、 发生大电流：外部短路，内部短路将发生几百安培的过大电流 i. 外部短路时，因为外部负载过低，电池瞬间大电流放电。在内阻上消耗很多能量，发生巨大热量。 ii. 内部短路，主要原因是隔阂被穿透，内部构成大电流，温度上升导致隔阂熔化，短路面积扩大，从而构成恶性循环 |
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| 3、 气体是哪里来的：锂离子电池为达到单只电芯 3 － 4.2V 的高作业电压（镍氢和镍硌电池作业电压为 1.2V ，铅酸电池作业电压为 2V ），必须采纳分化电压大于 2V 的有机电解液，而采用有机电解液在大电流，高温的条件下会被电解，电解发生气体，导致内部压力升高，严重会打破壳体 4、 焚烧是怎么发生的：热量来源于大电流，一起在高电压（超过 5V ）情况下，正极锂的氧化物也会发生氧化反响，析出金属锂，在气体导致壳体破裂的情况下，与空气直触摸摸，导致焚烧，一起点燃电解液，发生强烈火焰，气体急速胀大，发生爆破。 5、聚合物电池是否会有安全性问题：聚合物电池与锂离子电池的差异在于电解液为胶状、半固态，锂离子电池电解液为液态。所以，聚合物电池可以运用软包装，在内部发生气体时，可以更早的打破壳体，避免气体聚集过多，发生剧烈涨裂。但聚合物电池并没有从根本上处理安全性问题，同样运用钴酸锂和有机电解液，而且电解液为胶状，不易走漏，将会发生更强烈的焚烧，焚烧是聚合物电池安全性最大的问题。 |
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能量密度：125-160Wh/kg
充放电能力：5-10C（20-80%DOD）
温度范围：-40℃—65℃
自耗电：≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次，
80%容量保持率；
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强，
符合国军标要求。
