2月26日,当地时间周四电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)在个人社交媒体Twitter发推表示,公司将把一些电动汽车的三元锂电池换成铁锂电池。马斯克在推文中表示,“镍是我们在锂电池生产中最操心的问题。这就是为什么我们要把标准里程版的电动汽车换成铁锂电池。富含铁的锂电池!”
马斯克此前曾要求矿商生产更多镍。但金属分析师艾伦·雷·雷斯塔罗(AllanRayRestauro)表示,未来三年镍的供应将持续紧张。随着需求不断回升,最早可能在2023年出现严重的镍供应短缺。
镍是用于生产电动汽车三元锂电池的关键部件,其使得电池能量密度更高,并允许减少电池中钴的使用量。因为钴更贵,供应链更加不透明。
今年以来大宗商品价格全面上涨,伦敦金属交易所镍金属价格已上涨16%。投资者押注随着经济不断复苏,需求将出现强劲增长。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。