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【浩博电池资讯】锂电池技术哪家强_中日韩三国争霸谁主沉浮

发布者:【浩博电池资讯】 发布时间:2020-08-13 10:08:36 点击量:1231

由于不同类型的锂电池在各方面性能差异很大,商场上锂电池的龙头企业首要来历中日韩三国,各家对锂电池类型的选择也不尽相同,且竞争益发激烈。跟着动力锂电池进入寡头年代,咱们本期文章就来看看“中日韩的三国演义”是怎么演的。

中国

宁德年代(CATL):依托前身ALT在消费电池范畴的技能积累,经过与宝马协作敏捷成长起来,商场份额不断提高,在国内动力电池商场已获得注目成果。主攻三元锂电池,代表车型宝马X1,上汽荣威eRX5,吉祥帝豪EC7,北汽EV200等;

比亚迪(BYD):国内传统动力电池巨头,专攻磷酸铁锂,并开端布局三元锂电池,以方形为主。需要指出的是,现在比亚迪开端开放供应链系统,锂电池将会对外销售,从关闭走向开放,将直接与CATL竞争。其代表车型为比亚迪电动轿车系列;

万向A123:或许大家都不是很熟悉,A123曾是美国开发和出产锂电池的公司,曾与美国国家航空航天局协作,技能实力可见一斑。后被中国万向集团收买,因其在材料基础研制方面技能积累雄厚,在磷酸铁锂方面有很多经历,一起也在积极研讨三元锂电池。现在在国内电动轿车商场占有一席之地。其代表车型为上汽荣威i6;

以上咱们重点介绍了国内龙头企业,它们都已搭上了“新能源”这趟顺风车,下面咱们看看日本和韩国。

日本

AESC:日产与NEC合资公司,本为动力电池巨头,因为选择了过错的锰酸锂(LMO)道路而逐步被商场筛选。代表车型日产Leaf,这里不再多提,放上一张图。

松下Panasonic:从量产笔记本电脑的锂离子电池,再到收买三洋电机,一跃成为全球最大的锂电池供货商。深度绑定特斯拉,主攻三元锂电池,主打圆柱形封装,代表车型特斯拉以及丰田普锐斯;

韩国

LG化学:凭仗其在原材料的研制经历,敏捷在锂电池获得打破,在国际商场占有很大份额,主攻三元锂电池,现在供货起亚,日产,通用,雷诺等,主打软包封装,代表车型雪弗兰Volt;

三星SDI:主攻三元锂电池,现在为群众,宝马供货商,主打方形封装,代表车型宝马i3。需要指出的是,2016年三星note7产生电池爆破事端引起全球重视,而其电池便是由SDI出产;

下图再次列举了首要技能道路比较:

弥补一个小常识:

电池封装首要分为圆柱卷绕式(Jelly Roll)、方形层叠式(Rolled an Stacked)和方形卷绕式(Rolled and Pressed),三种封装方法对应着锂离子电池三种构型,圆柱卷绕式对应“圆柱状电池”(Cylindrical),方形层叠式对应“软包”(Soft Pouch),方形卷绕式对应“方形”(PrismaTIc),三种方法各有优缺点,后期方式进一步调查。

小结

下图总结了现在国内干流电动轿车以及电池供货商系统:

依据小道消息,现在国内新能源轿车布告认证时,假如采用是LG或许三星等国际厂商的电池包,并不会经过认证,不知道这里边是否有萨德的影响,至少能够说明国家在战略层面有自己的考虑。三国争锋,谁主沉浮,咱们拭目以待。


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