浩博电池网讯:9月13日上海钢联数据显示,电池级碳酸锂价格单日涨2600元/吨,时隔五个月,均价再度站上50万元/吨。受此消息提振,截至当日收盘,西藏矿业涨停,融捷股份涨超5%,藏格矿业、西藏珠峰、盛新锂能、永兴材料等纷纷跟涨。
业内人士表示,近期因物流运输受限、锂矿开采进度低于预期等因素影响,锂盐供应紧张进一步加剧,预计2022年底锂盐均价将再创新高。
供应紧张
时隔五个月,电池级碳酸锂均价重回50万元/吨大关,较今年年初上涨近80%。今年4月,电池级碳酸锂均价一度触及50.3万元/吨,创下历史新高。
“锂盐价格达到50万元/吨,对于市场而言是一个重要的心理预警线”,上海钢联分析师曲音飞在接受中国证券报记者采访时表示,新能源汽车上游原材料价格高位上行,会持续抬高下游的生产成本。
对于近期锂盐价格高位小幅上行,国泰君安最新研报表示,一方面,四川限电导致前段时间锂盐生产停滞,目前流通现货较少;另一方面,青海疫情导致运输受阻,作为流通现货的中坚力量,青海锂盐企业无法报价也无法发货。市场惜售情绪浓厚,加剧了锂盐供应紧张态势。
值得注意的是,新能源汽车产业下游需求持续旺盛。中汽协数据显示,8月新能源汽车产销量再创历史新高,分别完成69.1万辆和66.6万辆,同比分别增长1.2倍和1倍。同时,乘联会预计,9月汽车产销量同比将继续高增长,实现“金九银十”的良好局面。
华西证券表示,进入三、四季度,国内青海盐湖受天气影响产量下降,下游厂商均有赶工意愿,需求或持续释放。国内锂盐供应紧张趋势难以改变,价格有望维持目前上涨态势,不排除在今年四季度或者明年一季度旺季备货季出现锂盐价格再创新高的局面。
加快一体化布局
天齐锂业日前在业绩说明会上表示,上下游扩产周期的错配导致锂产品供应将在中短期内持续处于较紧张的局面,锂行业供需格局要达成真正的平衡还需要一定时间。
华西证券表示,国内锂盐价格将高位运行,锂盐成本端有望进一步抬升,产业链利润或进一步向上游锂矿资源端转移,这将导致锂盐加工厂和一体化企业利润分化更加明显。
在锂盐供需紧张、价格高位运行的背景下,锂产业链企业加快了一体化布局。赣锋锂业日前公告称,子公司赣锋锂电拟不超过35亿元,投资建设年产6GWh新型锂电池生产项目。赣锋锂业表示,本次投资有助于提升公司锂电池产品的生产规模、市场份额和研发能力,推动公司锂产业链结构的优化升级,增强公司核心竞争力,符合公司上下游一体化发展战略。
此外,不少锂盐企业加快了扩产步伐。藏格矿业日前表示,将在2022年有序扩产盐湖提锂项目,麻米错盐湖提锂项目预计从2022年下半年开始建设,2023年下半年建成试生产。
雅化集团半年报显示,随着雅安锂业一期年产2万吨电池级碳酸锂(氢氧化锂)生产线全面达产,公司现有锂盐综合设计产能达到4.3万吨。此外,为顺应行业发展要求,公司2021年启动了雅安锂业二期年产3万吨电池级氢氧化锂产线的建设,预计将于今年年底建成投产。到2025年,公司锂盐产品综合产能将超过10万吨。
东莞证券表示,2022年各大锂盐企业相继扩产,众多电池、有色金属开采等企业抢抓市场机遇,进军锂电产业。在优质锂资源稀缺的情况下,能够保障自身锂资源供给的企业将受益。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。