浩博电池网讯:11月3日消息,电池隔膜对于电动汽车动力电池安全性来说是一种是至关重要的部件,因此通用汽车宣布和电池制造商Microvast合作开发隔膜技术,并将在美国建立一个新工厂,美国能源部将为两家公司的开发工作提供2亿美元的资助。
两家公司将合作开发新的隔膜技术,旨在提高电动汽车的安全性、充电性能和电池寿命。这项先进的技术将被设计用于提高电动汽车电池的热稳定性,并适用于几乎所有类型的锂离子电池。
通用汽车将与总部位于得克萨斯州斯塔福德的Microvast共享隔膜和涂层技术。通用汽车首席技术官兼研发副总裁KentHelfrich表示:
这次与Microvast的合作支持了我们正在努力开发的以北美为重点的电动汽车供应链,并帮助每位用户都能用上电动汽车。
它还将为我们提供开创性的电池隔膜技术,可用于未来的Ultium电池,最重要的是,支持我们对安全的一贯承诺。
两家公司都没有说明新工厂将在美国的什么地方建造,也没有透露任何时间。
上周,据Electrek报道,通用汽车首席执行官玛丽巴拉表示,该公司的电动汽车车型将在两到三年内获得《通货膨胀削减法案》(IRA)的全额税收抵免:
我们认为,一开始,我们将有资格获得3750美元,我们将在未来两到三年内获得完全资格,达到7500美元。
IT之家了解到,为了使其电动汽车有资格获得IRA电动汽车税收抵免,通用汽车需要满足两个要求:
关键矿物(3750美元)——从明年开始,电动汽车电池中使用的关键矿物的价值至少有40%需要在美国与其自由贸易伙伴生产或组装,或在北美进行回收。在那之后的每一年需求都会上升10%。例如,2024年需要50%,2025年需要60%,2026年需要70%。
电池组件(3750美元)——从明年开始,电动汽车电池组件的价值至少有一半将需要在北美生产或组装。同样,这一需求将以每年10%的速度增长。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。