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比亚迪电车销量预超190万辆,第二代刀片电池产能顺利释放

发布者:【浩博电池资讯】 发布时间:2022-11-07 18:11:57 点击量:227

浩博电池网讯:日前,东吴证券发布《比亚迪:10月销量亮眼再创新高,新车型贡献增量》研报指出,比亚迪公布10月新能源汽车销量,超市场预期。根据公司产销快报,比亚迪10月新能源汽车销量为21.78万辆,同环比+169%/+8%,其中新能源乘用车出口9529辆,环比增长23%,超市场预期。


2022年1-10月累计销量为139.79万辆,同比增长234%;10月产量为22.01万辆,同环比+170%/+7%,2022年1-10月累计产量为141.17万辆,同比增长234%。海洋网络纯电车型及海洋军舰系列护卫舰07有望于Q4上市贡献增量,预计Q4总销量超70万辆,预计2022年比亚迪电动车销量190万辆+,同增两倍以上。


新能源乘用车销量同比高增


数据显示,比亚迪新能源乘用车10月销量为21.8万辆,同环比+172%/+8%,2022年1-10月累计销量139.28万辆,累计同比增长239%。


10月产量为21.98万辆,同环比+173%/+7%,2022年1-10月累计产量为140.6万辆,累计同比增长239%。新能源


商用车10月产销量为298辆,同环比-71%/+4%,2022年1-10月累计产销量为5031辆,累计同比-36%。


插混及纯电车型均强势增长


10月份,比亚迪插混乘用车销量为11.44万辆,同环比+195%/+8%,占比53%,同比提升4pct,环比持平,2022年1-10月累计销量70.76万辆,累计同比增长284%。


纯电乘用车销量为10.32万辆,同环比+150%/+9%,占比47%,同比下降4pct,环比持平,2022年1-10月累计销量68.53万辆,累计同比增长203%。


汉DM和宋DM系列同比高增


汉家族10月销3.16辆,同比+185%,环比微增0.4%,1-10月累计销量21.22万辆,累计同比增长133%,其中汉DM系列10月同增554%;


唐家族10月销1.72万辆,同环比+150%/+14%,1-10月累计销量11.06万辆,累计同比增长198%,其中唐DM同增111%;


宋家族10月销5.68万辆,同环比+144%/+22%,1-10月累计销量34.74万辆,累计同比增长120%,其中宋DM同增334%;


秦家族10月销3.47万辆,同比+25%,环比-12%,1-10月累计销29.45万辆,累计同比增长113%;


元家族10月销2.75万辆,环比增长17%,1-10月累计销17.02万辆,其中元PLUS环增19%。


新车型逐渐放量,3月上市的驱逐舰0510月销量9111辆,环增0.1%;海豚10月销25336辆,环比增长2%;海豹10月销11267辆,环比增长51%。


海外市场加速布局贡献出口增量


2023年产品规划:王朝网络车型精简向上,海洋网络生物+军舰两大序列产品矩阵进一步丰富;腾势及全新高端品牌全新车型有望发布上市。


此外,公司积极推进海外市场布局,8月比亚迪正式进入日本乘用车市场,亮相ATTO3、SEAL、DOLPHIN三款车型,预计2023年陆续发售,同时纯电动大巴已正式进入印尼、毛里求斯等国。


海外市场放量将进一步助力公司销量增长。预计2023年比亚迪新能源车销量超300万辆,同增近60%,其中出口预计超30万辆。


电池装机量、出货预计翻番以上增长


根据比亚迪产销快报,2022年10月动力和储能电池装机10.19GWh,同环比+124%/+18%;1-10月累计装机68GWh,同比增长142%。


随着外供开启及储能释放爆发,我们预计比亚迪2022年电池产量为80GWh+,同比翻番以上增长,其中储能预计贡献10GWh,同比翻倍增长,主要受益于欧洲户储及全球大电站项目。


刀片电池产能顺利释放,电池外供加速推进。公司刀片电池具备显著优势,第二代刀片成组后能量密度达到150Wh/kg,预计2025年可实现能量密度大于180Wh/kg,比亚迪纯电动全系已换装刀片电池。


公司电池产能加速扩张,随着盐城、济南、无为等基地陆续投产,预计2022年底公司电池产能160GWh,23年国内产能预计再投产100GWh,年底产能有望达260GWh。此外,公司加速动力业务开放,已成功配套长安一款纯电、金康两款插电、北汽一款插电和多款专用车。


同时,与北美大客户合作顺利,后续放量可期;与丰田成立比亚迪丰田电动车科技有限公司,加大新能源乘用车领域合作,并与日野自动车株式会社签订战略商业联盟协议,拟成立合资公司共同开发纯电动商用车及电动车零部件,预计公司在海外客户上将实现进一步的突破。


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