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【浩博电池资讯】如何装运锂电池?

发布者:【浩博电池资讯】 发布时间:2020-07-15 09:07:35 点击量:1113

? 简介
依据以下这些美国及世界安排所公布的法令,特拟定这些关于 Tadiran锂电池/电池单元装运的辅导:
DOT 美国联邦交通部第 49 号《法令法》( 49 CFR )的第 100-199 部分。此部分对以任何方法在境内装运的风险资料进行监管(尤其是第 173.206 段)。
IATA 世界空运协会( IATA )的《约束条款》,控制由 ICAO 在世界规模进行空运的风险资料。
ICAO 世界民航安排拟定的《技能规则》,规则了风险货物如何安全地进行运送。
本部分信息仅仅是作为现有条款的辅导性信息,而不是作为法令自身来运用。

? 无约束性锂电池单元 / 电池
当满足以下条件时,以上 DOT 和 IATA 法令的锂电池不具有风险性:
? 每一个电池单元含有分量不超越 0.5 克(合 0.018 盎司)的锂或锂合金。
? 每一个多单元电池组含有总分量不超越 1 克(合 0.036 盎司)的锂或锂合金。
? 每一个单元都是气密封接的。
? 每一个电池单元 / 电池组都是独立捆绑,相互离隔的,以避免短路。
? 所有的电池单元 / 电池组在包装的外部都是紧紧捆绑起来的(除非是安装在电气设备上).
如果行将发运的 Tadiran锂电池单元 / 电池组满足上述的条件,则这些电池能够依照 IATA 和 DOT 的要求,在世界航线和美国国内进行空运。除此之外,没有其它约束。

? 受约束类别
如果行将发运的 Tadiran锂电池单元含有 0.5 克以上的锂金属(或每一个电池组含有 1 克以上的锂金属),则其特殊程序、包装、文件和标签有必要符合 IATA 和 CFR49 的要求。


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    能量密度:125-160Wh/kg
    充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
    温度范围:-40℃—65℃
    自耗电:≤3%/月

  • 高安全

    过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
    撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。

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    动力电池循环寿命不低于2000次,
    80%容量保持率;
    电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
    符合国军标要求。

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