浩博电池网讯:据外媒报道,日产汽车表示,该公司将在2025年生产第一批低成本固态电池,并计划于2028年生产一款由固态电池提供动力的全新电动汽车。
日产负责欧洲研发的高级副总裁DavidMoss透露了这一时间表,他在接受英国媒体Autocar采访时谈到了这家日本品牌在固态电池技术方面的进步。
日产最初于2021年宣布参与电动汽车固态电池的开发,当时该公司表示将建立一个试点生产设施,生产原型电池。一年后,位于日本神奈川县的日产研究中心(NissanResearchCenter)开始了原型电池的开发。
现在,DavidMoss证实,日产有望在2025年前实现固态电池的限量试点生产,在2026年前完成初始技术的工程设计,并在2028年前推出第一款搭载固态电池的量产版电动汽车。
此外,Moss还透露,日产正在采取措施进一步开发现有的锂离子电池技术,目标是在未来几年内推出下一代电池,然后在2028年推出无钴电池,这将有助于将电池成本降低高达65%。
就固态电池而言,其优势明显优于现有的电池,首先充电速度可提高两倍,能量密度高,而成本仅为一半。日产此前表示,其目标是在2028财年之前使电池组成本降低到每千瓦时75美元,此后再降至每千瓦时65美元。
日产并不是唯一一家致力于将固态电池推向大众市场的公司,StoreDot、SolidPower、Factorial、QuantumScape等公司都在研发固态电池技术。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。