浩博电池网讯:近日,江汽集团与中科海钠联合打造的行业首台钠离子电池试验车在“第二届全国钠电池研讨会”上公开亮相,钠离子电池在新能源汽车应用领域进入快车道。
随着锂矿价格的一路“狂飙”,寻找锂电池的替代产品已经成为迫切的需求。此时,钠离子电池凭借成本优势、高安全性能以及快充性能跃进人们的视野。由于钠离子电池倍率性能更好,-40℃-80℃温度区间正常工作,全稳度区间动力性不受影响。同时,由于钠离子电池的摩尔离子电导率更高,整车快充10%-80%充电时长不超过25min,更好的解决纯电动车续航焦虑。
目前,我国已率先实现了钠离子电芯的量产,越来越多的厂商开始披露旗下钠离子电池产品的性能指标,钠离子电池正负极材料、电解液等产业链也初步形成,钠离子电池迎来产业化“元年”。
作为中国新能源汽车行业的首批践行者,江汽集团经过了九代技术、四代产品积累,掌握了众多核心技术成果。尤其是在电池安全方面研发出车规级电池安全解决方案——零热失控蜂窝电池技术,通过被动安全防护设计,让长续航电动车产业化成为可能。而中科海钠投资建设的全球首条钠离子电池规模化量产线已于2022年11月正式投产。此次,江汽集团携手中科海钠在行业内率先实现钠离子电池装车试验,体现了其在电池技术领域的前沿性,吹响了钠离子电池在电动车市场批量应用的号角。
对于钠离子电池在新能源汽车行业的前景,思皓新能源相关负责人表示:“我们判断钠离子电池在新能源汽车的市场应用将从A00级电动车开始,这也是我们选择思皓花仙子这样的车型进行装车试验的原因,等到钠离子电池技术和性能进一步成熟后,则可以顺势应用在中大型电动车上。此次和中科海钠的合作是一次具有重大意义的探索,未来,我们也将持续关注钠离子电池的产业应用动向,在合适的时机推出相关产品。”
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。