市场数据显示,4月12日,电池级碳酸锂现货均价下跌0.2万元/吨至19.8万元/吨,与年初相比已下跌超60%。
“去年(电池厂商)最大的问题就是上游碳酸锂价格波动比较大,给成本带来很大压力。”亿纬锂能(300014.SZ)相关人士4月12日下午告诉21世纪经济报道记者,“现在最大的问题(碳酸锂价格)得到解决,成本上有所降低,能够促进销量提升。”
不过,碳酸锂价格持续下降,伴随价格传导,对亿纬锂能等电池厂商的营收亦有影响。
“目前来看,产品的盈利水平差不多。”上述亿纬锂能相关人士对此认为,“我们之前是建设期,现在产能开始逐步释放,规模效应得到了体现。”
碳酸锂价格下降提高盈利
随着产能的释放,亿纬锂能业绩也在同步爬坡。
根据业绩预告,亿纬锂能预计2023年第一季度净利润比上年同期增长100%至120%,为10.42亿元至11.47亿元,创历史同期新高。
另据2022年度业绩快报,亿纬锂能净利润为35.1亿元,同比增长20.79%。
进一步查询可知,包括今年第一季度,亿纬锂能已经连续3个季度实现净利润超过10亿元。
2022年第三季度,亿纬锂能净利润为13.06亿元,而以全年净利润35.1亿元来看,第四季度仅为8.44亿元,但若剔除在当季计提的6.8亿元股权激励费用及2.5亿元年终奖金影响,其第四季度业绩增长超过100%,并超过市场预期。
而上游电池级碳酸锂价格的回落,给了亿纬锂能更多的盈利空间。
亿纬锂能在接受机构调研时表示,材料价格下降的周期里对公司是有利的,“通常价格联动传递周期大概是2到3个月,材料价格下降的过程中产品的毛利率获得提升的机会更高。”
这表明,亿纬锂能存在利用材料价格下降传导的时间差赚取利润。
“公司与下游客户的定价模式,主要结合客户需求,每家客户的定价基础并不一样。”前述亿纬锂能相关人士对21世纪经济报道记者说。
按照亿纬锂能此前披露,其已经在运行和运行比较成熟的有三种定价方式,即价格联动模式(价格与主材联动)、定价返利模式(确定一个价格,年底按照碳酸锂价格的变动情况进行返利)、全年锁价模式(按照一口价的方式把一年的价格确定下来)。
亿纬锂能称,储能方面,主要客户基本上采取的是价格联动的方式,“价格联动的范围比较大,除了锂之外还包括铜箔、电解液等其他主材参与联动,定价周期是每季度核算一次。”
受益材料价格下降周期的亿纬锂能,还在提高碳酸锂自供率。
2022年7月公告显示,亿纬锂能与紫金锂业、瑞福锂业成立合资公司,预计总投资30亿元分期建设年产9万吨锂盐项目。
而亿纬锂能控股的金海锂业已有两个项目正在建设当中,分别是1000吨的氯化锂项目和10000吨的碳酸锂项目。
亿纬锂能此前接受机构调研时称,在青海大柴旦盐湖的碳酸锂产能,初步测算今年会有1万多吨左右的产出。
“到2025年,预计公司可以控制的锂资源供应量可以达到50%左右,现在的碳酸锂自供率为20%左右。”上述亿纬锂能相关人士表示。
亿纬锂能还称,公司在上游产业链进行了较全面的布局,随着上游合资工厂的产出贡献,不但能增加产品竞争力,而且对盈利能力有较大的正向帮助。
2022年半年报显示,亿纬锂能通过与上游公司包括德方纳米、贝特瑞、华友钴业、恩捷股份等设立合资公司,布局了正极材料、负极材料、隔膜、电解液以及镍、钴、锂等上游资源。
储能进入产能释放期
从2015年以来业绩年年增长的亿纬锂能,正在大干快上。
“这两年公司的产能建设比较快,截至2022年底已经超过100GWh。”前述亿纬锂能相关人士向21世纪经济报道记者透露,“2023年公司的产能将达到150GWh,之后至2025年每年增长40GWh至50GWh。”
由此,预计亿纬锂能今年的产能将同比增长50%左右。
目前,亿纬锂能已有成都、云南、青海及西藏等四个新增生产基地,根据东吴证券研报统计,其产能总规划超400GWh。
“去年公司的动力储能产能都在建设期或者试产期,今年开始进入产能释放期。”上述亿纬锂能相关人士称,“今年的情况会比去年要更好一些。”
而储能将成为亿纬锂能今年确定性高增长赛道。
根据海通国际研报,亿纬锂能2022年储能出货量大增达到10GWh,同比增长900%,市场份额快速增长至7.8%,全球第三。
“今年储能下游需求比较旺盛,增长比较明确,预计出货可以占一半。”上述亿纬锂能相关人士透露。
按照海通国际研报,预计亿纬锂能2023年储能出货量将达到39GWh;东吴证券研报则预计,亿纬锂能2023年动储收入600亿元,其中储能收入300亿元,对应出货35GWh。
“公司认为储能将会是非常重要的发展领域,因此也在积极提高产能及开拓新客户。后续的发展思路较明确,一边满足通讯客户的需求,同时发力电网及户储方向。目前,公司已规划在武汉投资建设储能的总部。”亿纬锂能此前接受机构调研时称。
根据亿纬锂能规划,到2025年,储能产能将超100GWh。
“公司的储能产品比较全面,在大储、户储、通信储能、便携式储能方面都有应用。”上述亿纬锂能相关人士表示,“由于需求旺盛,储能产品议价能力比较强一些。”
声称在储能方向已筹备多年的亿纬锂能,于2022年10月推出LF560K电池,采用超大电池CTT(CelltoTWh)技术具有560Ah超大容量,循环寿命超过12000次,面向TWh储能市场,可实现电芯及系统层级的成本双降,预计在2024年二季度开启全球交付。
“大圆柱和大铁锂作为公司的王牌产品,会让我们产品的毛利率跟行业高水平进一步的看齐。”亿纬锂能接受机构调研时表示。
而亿纬锂能拟发行可转债募资70亿元的投资项目亦与此有关,包括23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目和21GWh大圆柱乘用车动力电池项目,总投资为107.13亿元。
“拟发行的可转债申请年前就已经提交深交所,正在等反馈,整个流程下来大概需要大半年。”上述亿纬锂能相关人士称。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。