储能业务增长速度超过汽车业务 特斯拉透露旗下电池业务增长曲线

浩博电池网讯获悉，当地时间5月16日，特斯拉（TSLA.US）在得州超级工厂召开了2023年股东大会。

会上马斯克确认不会卸任特斯拉CEO。同时马斯克提到，4680电池大规模量产还需要时间。通胀削减法案（IRA）为新能源电池产业提供了帮助。超充的正常运行时间已经达到了99.95%。

马斯克透露了第三部分的最新进展。特斯拉将会持续加大对可持续能源的利用。马斯克透露，在宏图计划第三部分进行过程中，特斯拉将会把太阳能、风能的使用提高3倍，并且特斯拉重点会放在锂精炼，而不是开采上，目前正在建一个新的锂精炼厂。

其次，电池组产能会得到迅速拔高，特斯拉的动力电池和大型储能电池的产量目标提高29倍，马斯克还抛出了一个锐利的观点——能源需要电池的储存和固定，电池的生产从根本上决定了转向可持续发展经济的速度。

尽管未来生产240GWh大型储能电池需要高达10亿美元的投入以及大量的土地资源（0.2%），但马斯克再次重申这些庞大的投入对于全球而言只是很小一部分的投资，而将来可持续发展能源的回报会是巨大的。

今年5月，特斯拉得州锂精炼厂正式动工，解决供应链中的瓶颈问题，此举，也是为了2030年年产销2000万台车打基础。值得注意的是，此前说的是这个厂年产能在50GWh，不过在这次股东大会上，这个数字变成了60GWh，看来需求量在增加，该工厂会在年底开始调试。

固定储能方面，特斯拉在美国和中国各有一个年40GWh的储能工厂。马斯克在大会中给出了特斯拉旗下电池业务的增长曲线。马斯克强调道：锂离子电池的生产速度从根本上决定了世界向可持续发展过渡的速度，因为考虑到太阳能和风能的性质，所有形式的运输和固定存储都需要电池。

他认为特斯拉的储能电池业务比汽车业务的增长速度更快，结合官方给出的图表数据，电池业务呈现出了指数增长的趋势，马斯克对特斯拉电池业务的前景相当乐观。在未来，特斯拉将致力于内华达超级工厂的电池生产线扩建，并且会寻求在中国建造40GWh的大型储能生产工厂。