锂电池为什么不能充满电？三元锂电池的充电原理是什么？

在最后一篇文章中，我们简要介绍了磷酸铁锂电池的发展历史和优缺点(另一种常见的动力电池——三元锂电池可以单击新能源汽车。

三元锂电池发展简史

随着新能源汽车的发展，中国的补贴政策发挥了非常重要的作用。磷酸铁锂电池的安静和三元锂电池的兴起是补贴政策造成的。让我们看看过去几年补贴政策的变化。

通过上表，我们可以发现新能源汽车的政府补贴主要取决于电池寿命，从16年到18年，获得补贴的最低电池寿命不断上升。上一篇文章已经介绍过，当时磷酸铁锂电池最大的问题是电池寿命低。比如17款比亚迪宋EV搭载磷酸铁锂电池的NEDC电池寿命为270公里。18年，宋EV被三元锂电池取代，NEDC电池寿命为350公里。

从上表可以看出，17-18年的补贴标准发生了很大的变化，不仅直接削减了250公里以下的补贴，而且即使达到了250公里，自行车的补贴也只有原来的150到250公里。

如此激烈的补贴缩水，磷酸铁锂电池本来就没有生存空间，三元锂电池成为纯电动新能源汽车的主流选择。

然而，随着三元锂电池的广泛应用，新能源汽车充电火灾的频率越来越高，人们对新能源汽车的关注逐渐从续航里程转移到安全性。2020年，我国再次修订了《电动汽车动力电池安全要求》，加强了多项电池组安全实验，降低了三元锂电池火灾的频率。

三元锂电池的优缺点

三元锂电池的优点是单位体积的能量密度会高于磷酸铁锂电池，能量密度与磷酸铁锂电池相同。三元锂电池体积更小，同样大小的三元锂电池可以提供更高的电池寿命。

此外，三元锂电池具有更好的循环充放电性能，通常可以循环充放电2000次左右。此外，三元锂电池具有较高的能量密度，充电频率相对较低，换句话说，使用寿命会更长。

此外，三元锂电池不怕冷，所以在冬季的续航时间并不像磷酸铁锂电池那样严重。

三元锂电池的活性锂与电解液的反应会释放热量，所以这种电池的缺点是容易发热。但是，只要电流不太大，电池上就有散热系统，反应释放热量不会造成太大威胁。

然而，如果我们追求缩短充电时间，快速充电的充电功率会越来越大，这将导致电池产生的热量速度远远大于排热速度。高温会导致锂离子沉淀过快，最终形成树枝状晶体。这些晶体会刺穿正负隔膜，造成短路，短时间内会产生高温，导致自燃。

广汽埃安推出了针对三元锂电池自燃的弹匣电池。其原理是用隔热外壳包裹电池单体，即使电池单体短路，也不会影响附近的单体。同时还配备了一套高效的热管理系统，可以更好的带走电池的热量。

为什么不推荐充满三元锂电池？

网上很多人说磷酸铁锂电池要充满，三元锂电池要充到90%以上才能充满。原因是锂电池充满电后电压会上升，从而影响电解液和正负极材料的活性，导致电池电量下降。同时，三元锂电池不适合过度放电，最好在电量剩余30%时充电。

目前制约三元锂电池最大的因素是生产成本高，涵盖了高原材料成本和热管理系统成本，导致整车价格偏高。此外，补贴少，成本压在客户身上。目前三元锂电池只能用于中高档纯电动汽车。