三元锂电池制造商:
1、宁德时代
作为日韩动力电池企业中唯一的竞争对手,宁德时代在动力电池领域的综合竞争力应该领先,虽然动力电池规模不能排名行业领先,但其电池技术和质量得到了国际豪华品牌宝马、大众的肯定,也是国内第一家也是唯一支持国际汽车制造商的动力电池企业。目前,中国自有品牌与东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等合作。
2、比亚迪
在锂电池品牌排名方面,BYD作为中国动力电池的领导者,依靠集团新能源汽车业务的推广,其动力电池业务在规模上远远领先于竞争对手;BYD一直坚持磷酸铁锂技术,在此基础上进一步开发刀片电池,无论什么技术路线,我们也有理由相信BYD依靠多年的电池生产经验可以做好电池。
3、国轩
2015年借壳东源电器上市后,国轩高科技成为A股上市企业最纯粹的动力电池目标,新能源汽车在资本市场的普及也使国轩高科技市值高达250亿元。从客户角度看,国轩高科技主要是商用车,主要集中在安凯和江准,乘用车领域订购较少,未来竞争力的提高取决于其在乘用车领域的行动。
4、力神
2015年是力神发展史上极其重要的一年。大股东中海油撤出,中国电子科技集团撤出(CECT)再次成为力神的控股股东。易主后,力神电池仍未摆脱央企的机制。与竞争对手相比,力神总是慢一步。然而,作为锂电池的龙头企业,力神在技术和产品上仍然具有相当大的竞争力。
5、中航
作为中国为数不多的以中央企业为背景的锂电池企业之一,中航锂电池是中国公告目录最多的动力电池企业之一。然而,客户可以在短期内迅速扩大业绩。毕竟,商用车不可能继续快速增长,未来的增长动力取决于乘用车的发展。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。