锂电池一般是锂电池(以下简称“锂电池”),锂电池寿命是决定电动汽车发展的关键因素。锂电池的充放电时间、电流和温度控制技术是决定锂电池寿命的关键。对单个锂电池而言,过度放电和过度充电都会缩短电池寿命。对大多数锂电池而言,其停止放电电压为2.5~2.75V(视制造商而定)。低于停止放电电压的继续放电称为过放电,过放电会损坏电池。过度充电会使电池升温,同样会缩短电池寿命。对汽车锂电池而言,其合适的工作温度为45~60℃。过高的温度会导致电池下降,缩短电池寿命;过低的温度会导致电池断电,无法产生足够的电流。锂电池不适合用于大电流放电。当电流过大时,放电时间会减少(内部温度较高,能耗较高),这可能是当今锂电池技术的一个弱点。因此,在电动汽车上,都会使用由许多小锂电池组成的锂电池组,这样可以使电池组产生更大的电流。例如,奥迪A1e-tron上的电池组由96个锂电池组成。功率电子系统监控每个锂电池的温度、电压、充放电电流等状态信息,以确保锂电池组在适当的状态下工作。
锂电池的电压范围为2.8V~4.2V,典型值约为3.6V,三元锂电池电压平台相对较陡;
磷酸铁锂电池电压范围2.5V~3.65V,典型值为3.2V,磷酸铁锂电池电压平台相对平坦。
下图显示了电池电量为2500mAh的dota2雷电竞 和动力电池。充放电曲线实际上是电池电压与放电容量之间的关系曲线,也就是剩余容量SOC的曲线。
三元锂电池的容量主要集中在3.35V~3.95V之间,80%的容量集中在这个电压段。
此外,下图中还有几条放电曲线,主要是与不同放电倍率对应的放电曲线。放电倍率大,放电曲线低,放电倍率小,放电曲线高。充放电曲线实际上是电池电压与放电容量之间的关系曲线。
磷酸锂电池的容量主要集中在3.15V~3.30V之间,80%的容量集中在这个电压段。
此外,下图中还有几条放电曲线,主要是与不同放电倍率对应的放电曲线。放电倍率大,放电曲线低,放电倍率小,放电曲线高。
锂电池的放电曲线除了与放电倍率有很大关系外,温度也有很大关系,不同温度的放电曲线也有一定的差异。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。