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国内BMS发展状况

发布者:【浩博电池资讯】   发布时间:2023-07-19 14:07:27   点击量:104

我国生产的电池管理系统(BMS)供应商呈现四大类型:专业的BMS厂商、主机厂、电池厂商,以及综合型汽车零部件企业。


其中,主机厂生产的BMS装机量约占总量的28%,电池厂生产的BMS装机量份额约为12%,专业的BMS厂商约占据60%的份额。


从中可以看出专业从事BMS业务的公司在该领域具备优势,原因主要在于BMS领域最核心的SOC估算和电池均衡技术具备相当的技术难度;前期企业积累了大量的BMS运行方面的经验数据,对改进产品具有重要的价值。专业的事交给专业的人。


国外主流的BMS产品多采用主动式均衡功能设计,价格和技术含量较高,属于未来发展趋势;而国内基本采用被动式均衡功能和不带均衡功能的BMS产品,价格低、功能简单。一句话:成本高车企不愿意用,爱用便宜货,中国市场特色。特斯拉的BMS占电池包成本40%,国内BMS只占10%,差距不小呀。所以国内的电动车跑几年如果电池包有问题,你不要奇怪,其实电芯不一定坏。


未来看好BMS专业公司与整车企业之间的合作,整车企业有运行参数,这是BMS公司所缺乏的,BMS与整车控制器之间的数据交换是电动汽车正常工作的关键因素,两者形成紧密的合作关系,会使BMS公司在数据获取方面得到便利,使技术得到更好的发展,对整车企业技术也是提高。


技术参数及标准的缺失,没有权威的检测机构对厂家生产的BMS进行权威检测,这是目前国内BMS市场的现状,只有尽快建立统一的行业标准,建立健全的检测体系,电池管理系统和新能源汽车才能拥有健康可持续发展的未来。


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