冬季电动汽车锂电池无法充电的一般原因如下:
1、电池寿命结束
解决方法:更换或修理电池。
2、电池保险管中的保险丝断裂
解决方法:更换熔丝。
3、电池安全管与安全座接触不良
解决方法:调整两者的位置,使其接触良好,或更换熔丝。
4、无输出电压或输出电压的充电器
解决方法:更换或修理充电器。
5、与交流220V电源接触不良的充电器
解决方法:拔掉电源。
6、充电器指示灯异常导致误满
解决方法:更换或修理充电器。
7、表盘正负之间没有电压
解决方法:接头接触不良或断线:再次插拔或更换导线。
8、发光管损坏
解决方法:更换或修理发光管。
9、拔号电路板上有一个电路断路器
解决方法:更换或修理仪表电路板。
电动汽车锂电池充电方法注意事项:
1、在炎热的天气里,不要在阳光下充电。夏天开车后不要立即充电。特别注意这一点。记住不要在炎热的日子里给电瓶车充电,也不要把充电电池暴露在阳光下。同样的原则是,无论是平时还是电池充电时,都必须避免使用火和热原。
2、如果电池车在行驶过程中发现电力不足,应尽快给电池充电。充电电池充放电后,硫化在12小时内开始显著硫化。这种硫化晶体会慢慢聚集并产生强烈的晶体。因此,除了日常充电外,我们还应该注意将来尽快充电,并尽可能使锂电池组的功耗处于充电状态。
3、锂电池不需要以独特的方式激活,锂电池在纯电动汽车行驶时会自然激活。没有记忆,也没有必要故意给深层电池充电和激活。
4、为了确保使用合适的锂电池充电器充电,首先将充电器的输出插头插入电池充电插座,然后将充电头插入电压插座,观察指示灯以确定电池是否充电。如果充电头丢失或损坏,请联系相关代理购买。铅酸电池充电头或其他充电头电池不能充电。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。