锂电池火灾的本质是电池中的热量没有按照设计目的释放,导致内外燃烧物燃烧后火灾。造成这种情况的重要原因是外部短路、外部高温和内部短路。以下是锂电池火灾原因的相关介绍:
1、内部短路:由于电池的滥用,如过度充放导致的支晶、电池生产过程中的杂质和灰尘等。,会恶化,产生刺穿隔膜,导致微短路,电能释放导致温升。温升带来的材料化学变化扩大了短路路径,构成了更多的短路容量。这种相互积累的相互增强的损害导致热失控。
2、外部短路:以电动汽车为例。事故发生在实际车辆运行中的概率很低。首先,整个汽车系统配备了保险丝和电池管理系统BMS,其次,电池可以承受短时间的大电流冲击。在极限前提下,短路点通过整车保险丝,BMS无效。长时间的外部短路通常会导致电路中连接的弱点烧毁,很少导致电池热失控。如今,更多的PACK企业使用在电路中加入保险丝的方法,可以有效防止外部短路造成的危害。
3、外界高温:由于锂电池结构的特点,SEI膜、电解液、EC等。在高温下会发生分解反应,电解液分解物也会与正极和负极发生反应。电池隔膜会融化分解,各种反应会导致大量热量。隔膜融化导致内部短路,电能释放增加热量生产。这种累积的相互增强的损伤用途导致电池防爆膜破裂,电解液喷出,燃烧着火。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。