浩博电池网讯:近日,韩国研究机构SNE Research发布最新数据显示,今年5月,全球动力电池装机量约为54.7GWh,环比增长10.5%,同比增长62.3%;今年前5个月,全球动力电池装机量约为237.6GWh,同比增长52.3%。其中,中国企业表现十分亮眼,占据全球动力电池过半市场。
数据显示,今年1-5月,全球动力电池排名前十位的企业中有6家为中国企业,市场总占有率达62.7%,较去年同期增长6.6个百分点。具体来看,宁德时代以高达86.2GWh的装车量再次独占鳌头,同比增幅达到59.6%,市场占有率为36.3%。在全球电池供应商中,是唯一占据30%以上市份额的企业。比亚迪前5个月装车量为38.1GWh,同比实现三位数的增长率,达107.8%,呈现出爆发性增长势态,市场占有率达16.1%,蝉联亚军。中创新航、国轩高科、欣旺达分别以10.2GWh、5.3GWh和3.8GWh的装车量位居第六、第八、第十名,同比分别增长55.6%、29.1%、51.9%。
亿纬锂能同样实现三位数增速,达150.7%,装车量为5.1GWh,位居第九,并成为前5个月全球动力电池装车量前十名企业中同比增速最快的。据了解,亿纬锂能装车量大涨与其多元化客户结构密切相关,其已进入宝马、戴姆勒、现代等国际头部主机厂供应链,随着新建产能逐步释放,其全球装车量增速有望进一步加快。
而与此同时,今年1-5月,三家韩国企业LG新能源、SK On、三星SDI的合计市场占有率为23.3%,同比下滑2.5个百分点。另外,唯一一家上榜的日本电池企业松下,前5个月市场占有率为8.0%,同比减少0.9个百分点。
事实上,当前,中国动力电池产业正加速迈入全球化发展新阶段。为应对新能源汽车市场复杂多变的产销趋势,除了在国内积极抢占市场份额外,我国动力电池企业纷纷将目标瞄准海外市场,出海已成为行业共识。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,今年1-6月,我国动力电池企业累计出口达56.7GWh,其中,三元电池累计出口39.4GWh,占总出口量的69.4%;磷酸铁锂电池累计出口17.2GWh,占总出口量的30.3%。
【责任编辑:孟瑾】
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。