浩博电池网讯:国内顶级高校与新能源电池头部企业的合作又有新进展。
8月9日,复旦大学—国轩高科先进电池技术校企联合研究中心(以下简称“联合研究中心”)在复旦大学江湾校区正式成立并授牌。双方将围绕钠离子电池、隔热材料、磷酸锰铁锂材料等先进材料和电池技术等项目开展联合研发与交流。
中国科学院院士、复旦大学校长助理兼科研院院长马余刚(右)、国轩高科国际业务执行总裁程骞博士(左)在授牌仪式当天,中国科学院院士、复旦大学校长助理兼科研院院长马余刚表示,“联合研究中心将成为聚集和培养优秀科技人才、开展高水平学术交流的重要产学研基地。通过双方研究团队的共同努力,组织高水平基础研究和应用技术研究,一定会持续产出高质量、高水平的科研成果,为推动我国电池技术的可持续发展、国家绿色能源科技创新做出更大的贡献。”国轩高科国际业务执行总裁程骞博士表示,“期待通过联合研究中心项目,双方可以在资源共享、技术研发、人才培养等方面深度交流、优势互补,以国轩之力为复旦基础科学研究产业化提供支持,更以复旦之才赋能国轩高科动力电池技术的进步。”
据了解,国轩高科与复旦大学的合作始于2022年8月,合作一年来,联合研究中心各项目组围绕钠离子电池正负极材料、预锂化技术研发、隔热材料开发、磷酸锰铁锂材料研发、高安全高性能复合正极材料开发等课题,定期开展深度交流合作。目前多个研发项目进展顺利,一些突破性进展已经取得。
此次电池技术校企联合研究中心的成立,无疑将推动双方的合作更上一个台阶。对于未来的合作重点方向,联合研究中心的负责人之一、复旦大学光电研究院教授李文武称,“未来双方将充分发挥各自在科研和市场应用的优势,共享研发平台、人员等资源,复旦将协助国轩解决发展中的关键技术难题,支持国轩进行前沿科学和市场实际需求相结合的探索性、实用性研究,共同推进能源存储转换、先进电池技术、数字能源和新型材料开发等相关技术创新与产业化。”
此外,据澎湃新闻记者从国轩高科最新了解,除了与上海复旦大学的合作,国轩高科还与中国科学技术大学、清华大学、华东理工、中科院、斯坦福大学、哥伦比亚大学等知名高校展开了广泛的产学合作,其中与中科大和南洋理工大学也分别成立了联合研究中心。
国轩高科总部位于安徽合肥,是国内从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的主要企业之一,主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组。
截至2023年6月,国轩高科在国内动力电池装车排名第五。2022年,国轩高科占据江淮汽车供应量的94.4%,占据奇瑞汽车电池供应量的43.3%,是两大车企的第一大供应商。
而在电池新材料研发领域,国轩高科也有较深厚的沉淀,今年5月,国轩高科发布了基于磷酸锰铁锂正极材料的L600启晨锂电池电芯及电池包,系统能量密度为190Wh/kg,可实现续航1000KM。
7月,国轩高科又与国际化工巨头巴斯夫签署战略合作协议,旨在结合双方的技术优势,在材料科学领域进一步加强合作。
此外值得一提的是,国内头部电池企业与上海高校的合作,国轩高科并不是首例。2021年,上海市经济和信息化委员会、闵行区人民政府、宁德时代新能源科技股份有限公司、上海交通大学签订四方战略合作框架协议,在闵行布局建设上海交通大学未来技术学院和宁德时代未来能源研究院,远期建成全球未来能源创新中心。2022年1月8日,宁德时代未来能源研究院正式入驻上海大零号湾。
在业内人士看来,上海资源要素集中、各类人才集聚、新能源汽车产业链市场前景广阔,国内电池企业重视在沪战略布局与项目合作,将充分依托上海优势,加大科技创新和业务拓展力度,合力推动新能源汽车产业加快发展。
【责任编辑:孟瑾】
声明: 本网站所发布文章,均来自于互联网,不代表本站观点,如有侵权,请联系删除。
上一篇:一粒电池的“碳中和”之旅
能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。