锂电池按原材料分为磷酸铁锂电池、聚合物锂电池和普通锂电池。根据电池包装,主要分为圆柱形钢壳锂电池、软包装锂电池和方形铝壳锂电池。
1、一般锂电池
一般锂电池耐高温不如磷酸铁锂电池,耐低温不如聚合物锂电池,安全系数不如镍氢电池,设备价格相对较低,当然一般用作照明储能电源,满足应急照明。它的位置通常是一个可以保持室温的区域。目前,圆形钢壳锂电池大多是普通锂电池,也有一些定制的磷酸铁锂电池。圆柱形钢壳锂电池的早期形状和容量受到很大限制,体积和重量非常大,不是船舶电池的理想选择。
2、聚合物锂电池
聚合物锂电池基本上是软包装锂电池,采用叠片生产工艺,体积、容量和外观设计自由度较高,是集体小、重量轻、容量大于一体的首选船舶锂电池,但由于生产成本相对较高,能量密度很高,安全系数难以保证,无法在渔船电池领域全面推广。
2、磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池的性能优于一般储能锂电池。它具有耐高温、一定倍数的大电流放电能力。一般来说,磷酸铁锂电池的低温性能相对较差,但改进后的铁锂电池的低温性能略好于镍氢电池,略差于聚合物锂电池,但高温性能会明显下降。在安装成本方面,磷酸铁锂电池比镍氢电池贵,低于聚合物锂电池。因此,目前船舶电池大多采用磷酸铁锂电池,因为在相同的室温应用下使用铁锂电池更划算。
磷酸铁锂电池在生产技术实力和材料使用方面存在差异,在使用性能和循环寿命方面存在差异。多年来,格里普电池制造商生产了铁锂电池。专利电池配方生产的磷酸铁锂电池有三种:低温磷酸铁锂电池、高倍率磷酸铁锂电池和传统磷酸铁锂电池。一套备用电源系统可根据船舶电池的实际应用要求设计定制。
通过以上对渔船锂电池类型优缺点的比较,相信很多渔船户主都应该知道如何根据自己的渔船作业特点选择合适的锂电池类型。一般来说,磷酸铁锂电池是渔船用锂电池的好方法。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。