丰田中国加速转型：明年合资小马智行、投产燃料电池

浩博电池网讯：面对中国汽车市场的电动化、智能化大潮，一向颇为“低调”的丰田在做些什么？近日，丰田中国通过一场电动化智能化体验活动，展示了其在转型路上的几个阶段性成果。

  经济观察报记者在北京亦庄体验了丰田与小马智行合作打造的无人驾驶汽车。体验者需落座于车辆后座，无人驾驶汽车全程处于前排无人的驾驶状态。在公共道路路段，当遇到交通灯、路口左转右转等情况，车辆可以准确识别路线、标识、道路上的其他交通工具及行人，并做出规避、提示等动作，整个行驶过程流畅。

  丰田与小马智行合作推出无人驾驶汽车，其一大目标在于为Robotaxi的商业化落地铺路。除了智能化领域，丰田中国还分享了其在智能座舱、智能电混、纯电动、氢燃料电池等多领域的信息。

  作为一家全球车企，丰田今年公布了面向未来汽车的“新体制方针”，继承“以商品和地域为中心的经营”理念，围绕电动化、智能化、多样化进化成为移动出行公司。很快地，丰田在中国也展开了中国式“继承与进化”的系列举措。

  今年4月，丰田中国发布智能化、电动化转型战略。其中，在中国进行独立研发，并将在中国企划的产品普及到全球，成为战略中的重中之重。今年8月，丰田汽车将在中国的研发中心更名，由丰田研发中心更名为丰田智能电动汽车研发中心，该中心将全球导入与现地适应调校结合，实现打破壁垒的现地化研发。

智能化：推动Robotaxi商业化、研发下一代智能座舱

  早在2019年，丰田就与小马智行开展战略合作，在中国共同推进研发用于移动出行服务的高级别自动驾驶车辆，现有约200台以雷克萨斯RX、丰田Sienna赛那为原型车的Robotaxi，已在北京、广州、深圳、上海由小马智行的运营平台提供自动驾驶移动出行服务。其中在北京、广州，已取得完全无人自动驾驶的示范运营牌照。

  今年8月，丰田中国宣布，与小马智行、广汽丰田就成立自动驾驶出租车成立合资自动驾驶出租车（Robotaxi）相关事业合资公司一事签订协议。

  根据协议，合资公司将于年内成立，投资总额预计10亿元人民币以上，计划推出以广汽丰田生产的丰田品牌纯电动车辆为原型车的Robotaix车辆，配备丰田T-Pilot智能驾驶辅助系统的PCS（预碰撞安全系统）功能，同时还将发挥丰田TPS（丰田生产方式）的优势、利用广汽丰田经销商的服务运营体系，为小马智行Robotaxi的完全无人化安全运营提供支持。据悉，合资公司成立后，丰田还计划提供bZ4X的自动驾驶出租车。

  除了发展以Robotaxi商业化为代表的智能驾驶事业，丰田中国还在活动现场展示了其在智能座舱、智能互联方面的信息。

  据介绍，ToyotaSpace智能座舱由中国工程师团队，为中国消费者企划、研发，通过智能设备无缝衔接、AI助手的个性化定制、拓展车内大屏应用，实现智能新体验；ToyotaConnect智能互联为用户提供365×24小时全方位的“安心?安全、舒适?便利、智能?先进”的车联网服务。

电动化：纯电、混动、氢燃料多元发展

  电动化方面，丰田的智能电混双擎、纯电动与氢燃料汽车“三箭齐发”。

  在氢燃料汽车方面，丰田已经发布了氢燃料电池车第二代MIRAI，搭载氢燃料发动机的COROLLACROSSH2CONCEPT也在今年4月份的上海车展上亮相。

  在中国市场，丰田氢燃料电池的发力重点在于商用车。2021年6月，丰田与北京亿华通、一汽、东风、广汽、北汽签署合营合同，成立联合燃料电池系统研发（北京）有限公司，从事燃料电池系统的技术开发。同时，丰田与北京亿华通各出资50%成立华丰燃料电池有限公司，从事生产及销售“联合燃料电池系统研发（北京）开发的燃料电池系统。

  当天，一辆搭载了由华丰燃料电池提供燃料电池系统的福田客车亮相。根据丰田中国进一步披露，华丰燃料电池在北京的生产基地将在明年4月实现投产。除了商用车，丰田在中国还计划将氢燃料电池拓展至乘用车。

  电动化方面，丰田将主打bZ纯电专属系列，目前BZ4、bZ3等车型已经发布。今年4月份的上海车展上，丰田展示了“bZSportCrossoverConcept智享跨界”及“bZFlexSpaceConcept悦动空间”两款概念车，前者是由丰田与比亚迪丰田电动车科技有限公司、一汽丰田、丰田中国研发中心共同开发，计划由一汽丰田生产销售；后者则是由丰田与广汽集团、广汽丰田、丰田中国研发中心携手共同打造。两款车将在2024年导入。

  混动方面，丰田的混合动力技术已升级至第五代智能电混双擎。第五代智能电混双擎采用行星齿轮动力分流的技术，其特征在于小型化、轻量化、精密化，带来更高效率的电动化。目前，第五代智能电混双擎已搭载于卡罗拉和雷凌车型上。未来，丰田将有更多产品升级至第五代智能电混双擎。

  除了研发制造新技术和新产品，为深化电动化、智能化转型，丰田还在产业链方面通过“拓展本土供应商”、“改良零部件设计”、“改革生产技术和制造工艺”三个领域的举措，力争实现制造成本的大幅削减。同时，在推进碳中和方面，丰田也在与中国本土企业合作。例如，丰田与从事电池材料制造业务的中国五矿集团有限公司开展合作，未来将进一步强化电池资源综合利用，推进CO2减排，促进资源的有效利用。

  此外，丰田秉承“MobilityforAll”理念，不止为驾驶者打造汽车，还为全社会的人群打造适合他们的移动出行工具，这是丰田多元化战略的又一体现。譬如，针对运动汽车爱好者，丰田将扩大引入GR品牌的产品，推广GR品牌及汽车运动文化，支持中国汽车运动发展；针对行动不便人士，丰田则打造了无障碍露营车、电动轮椅车等产品。

【责任编辑:孟瑾】