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事关电动船舶安全设计!CCS首家认证助力《船舶应用电池动力规范》实施

发布者:【浩博电池资讯】 发布时间:2023-10-10 11:10:01 点击量:133

 2023年3月28日,中国船级社(CCS)正式发布了《船舶应用电池动力规范》(2023)【以下简称《规范》】,该规范是在《纯电池动力船舶检验指南》(2019)基础上,结合行业技术、实船案例修订完善而成。《规范》将于2023年6月1日正式生效实施。

  近年来随着国家加大对动力电池技术应用的推广力度,船舶行业的新能源使用占比也逐渐增加,电动船舶行业市场规模也保持快速增长。GGII调研数据显示,按照2019年、2022年以及2025船舶锂电化渗透率分别为0.035%、0.55%、18.5%测算,截至2025年电动船舶用锂电池市场将达35.41GWh。

  伴随着锂电池的大规模应用,有关锂电池发生热失控、火灾、爆炸的事故层出不穷、屡见不鲜,电动船舶火灾事故案例也非个案。

事件回顾

  2019年10月10日,挪威渡船公司Norled旗下“MF Ytteroyningen”号客船的蓄电池室发生小型火灾事故,该船之后以自身动力返回港口,乘客和船员安全撤离。然而在当天晚间,该船蓄电池室发生了严重的气体爆炸,造成重大破坏。

  2021年3月11日,全电动双体船“MS Brim”号(建于2019年)报告起火,当时该船停靠在挪威腓特烈斯塔附近的Oslofjord,船上并没有任何乘客,仅有4名船员。事发之后,船员迅速被疏散。据当地官员报告称,尽管“MS Brim”号上的情况已经稳定下来,但火灾可能导致船上电池暴露在高温下,在封闭的房间和舱壁中产生爆炸性及易燃气体。

  安全防护不容忽视,必须正视动力电池在船舶领域应用过程中的火灾风险和安全性。

  创为科技作为国内锂电池安全防护行业的领航者,充分发挥自身在电动汽车和储能电站等领域的安全防护经验和优势,在2019年便和CCS武汉规范研究所合作进行了“锂电池水上安全应用火灾试验研究”。

  此次创为也积极参与到《规范》的修订和编制中,并率先在国内进行蓄电池包火灾防控装置的型式认证工作,于2023年4月26日获得CCS首张“蓄电池包火灾防控装置”型式认可证书。

  该装置是一套专注于船舶锂离子蓄电池包火灾防控的智能装置,实现蓄电池包内部早期热失控感知、智能判断、初期抑制,具备锂离子电池热失控早期预警和手动或自动进行热失控抑制功能。

  认可证书的颁布意味着电动船舶安全设计标准再提升,电动船舶蓄电池安全保障再升级,必将促进船用动力电池可持续发展,积极推动船舶动力电池标准的建设布局,助力我国“绿色航运”和“绿色船舶”的发展。


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    能量密度:125-160Wh/kg
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