浩博电池网讯:自1998年首次引入锂电池相关技术以来,我国锂电池产业已经走过了25年的发展历程,在国家产业政策积极引导与国内优秀企业自主创新的共同作用下,形成了较完备的产业链与全球领先的市场规模,涌现了一批具有国际竞争力与领导地位的锂电池头部企业。 以深市为例,截至目前,深市共有17家锂电池行业上市公司,总市值合计10455.61亿元,2022年合计实现营业收入5138.21亿元,同比增长103.61%,合计实现归母净利润151.07亿元,同比增长75.24%。 亿纬锂能:借力资本市场 强化市场领先地位 历经22年快速发展,亿纬锂能已成为具有全球竞争力的高质量锂电池平台公司,拥有消费、动力和储能电池核心技术与全面解决方案,产品广泛应用于物联网、能源互联网领域。 针对公司未来在消费、动力和储能电池行业方面的发展,亿纬锂能相关负责人表示,前述三大领域的发展空间仍然较大。 具体来看,消费类锂电池行业方面,近年来,受下游3C数码等主要市场的影响,消费类锂电池市场扩张步伐有所放缓。未来随着下游市场的逐步复苏及新兴应用领域的不断开拓,消费类锂电池市场仍将具有较大的增长潜力。动力类锂电池行业方面,作为目前锂电池发展的重点领域,在未来相当长的一段时间内仍将保持较快的增长趋势。根据GGII数据预测,2025年全球动力电池装机量能够达到1550GWh,至2030年,全球动力电池装机量有望达到3000GWh。储能类电池行业方面,据统计,2023年1月份至6月份,公司储能电芯出货量位列全球第三名。此外,2023年以来,公司已新增与Powin、ABS等全球头部厂商的储能电池供货协议,客户及订单均在稳步增长中。 而在公司发展壮大过程中,则离不开资本市场的帮助。自亿纬锂能上市以来,依托深交所创业板提供的资本平台,公司通过再融资募集资金,加快建设优质产能,巩固、强化市场领先地位,助力公司保持高质量发展。 据悉,亿纬锂能曾前后四次成功融资,为公司在新能源产业链的发展和布局提供了资金支持,助力公司逐步形成了消费电池、动力电池、储能电池的业务布局,并助力公司迅速提升市场地位,推动公司在动力、储能领域出货量快速增长。 根据SNEResearch公开数据显示,2023年1月份至6月份,亿纬锂能动力电池装机量位列全球第八名,市场份额2.2%,同比去年增长151.7%,增速位于行业领先地位。此外,据中国汽车动力电池产业创新联盟公开数据显示,2023年1月份至6月份,亿纬锂能动力电池装机量位列全国第四名,市场份额4.35%,同比去年增长108.1%。储能电池领域,根据InfoLink公开数据显示,2023年1月份至6月份,亿纬锂能储能电芯出货量位列全球第三名。 轩高科:坚持研发创新 构建全球供应链体系 国轩高科作为中国动力电池产业最早进入资本市场的民族企业,深耕动力电池技术多年,目前已拥有新能源汽车动力锂电池、储能、输配电设备等业务板块,建有独立成熟的研发、采购、生产、销售体系。 谈及公司如何持续提升产品力,并优化客户结构时,国轩高科相关负责人表示,多年来,公司始终注重研发创新,坚持自主研发,引入高端技术人才,联合高等院校开展合作,构建了多领域、内外协同的高标准、高效率、高质量研发体系,以满足B级车及以上车型的配套需求;同时,公司产品力不断加强,利用全球供应链体系,保障上游原材料的稳定供应,持续降本、提升质量、性能等全方位的产品力;此外,公司与大众集团等全球重要车企深入合作,积极开拓B级车全球市场,加快公司全球化战略目标的落地。 例如,在全球化战略方面,国轩高科锚定欧美市场,兼顾亚太市场,深度绑定全球客户。今年9月份,公司德国哥廷根工厂首条电池产线正式投产,标志着公司在欧洲实现本地化生产与供应。此外,近期,国轩高科拟在美国伊利诺伊州投资建立锂电池生产线项目,以满足北美地区新能源动力和蓄电池市场持续增长的需求,深化与战略客户的合作关系,实现本地化制造能力。 针对公司在新能源产业发展中存在的优势,国轩高科相关负责人表示,首先,公司凭借技术积累与积淀,电池技术处于行业领先。同时,公司建立了从矿产资源端、材料端,到电池产品端和电池回收端的全产业链布局。此外,公司坚持国际化布局,持续推进全球化战略,积极拓展全球市场。从市场、产能、产品、技术、资本、供应链等多个维度同步推进,构建国内、国际增长双引擎。 宁德时代:抓稳行业发展机遇期 加速海外市场布局 宁德时代作为国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一,专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案,核心技术包括在动力和储能电池领域,材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。 数据显示,2023年前三季度,公司实现营业总收入2946.8亿元,同比增长40.1%,归母净利润311.5亿元,同比增长77.1%;研发投入持续加大,达到148.8亿元;经营性现金流强劲,达到526.5亿元。此外,据SNE数据显示,2023年1月份至8月份,宁德时代海外动力电池使用量市占率达27.7%,比去年同期提升6.9个百分点。 宁德时代相关负责人表示,公司三季度电池业务单位盈利能力环比保持相对稳定。目前储能行业短期内竞争比较激烈,公司长寿命、高安全的储能电池可以降低客户的度电成本,提升储能电站的投资回报。 谈及公司在海外市场布局进展时,宁德时代相关负责人介绍道:“以欧洲市场为例,公司已经积累了在海外建厂的经验,未来有能力满足客户本土化供应需求,为全球客户提供最优的解决方案,助力欧洲市占率持续提升。截至目前,德国工厂已投产,匈牙利工厂规划产能100GWh,一期已开工建设,预计2年左右建设完成。” 此外,在技术研发方面,宁德时代发布了全球首款采用磷酸铁锂4C神行超充电池,实现超快充、长续航和高安全兼得,可实现“充电10分钟,续航400公里”,将在今年底量产、明年一季度装车。 据宁德时代相关负责人介绍,目前,公司已有多家客户表达了合作意向,阿维塔、奇瑞等已官方宣布将配套搭载神行超充电池。 对于公司四季度乃至明年的展望,宁德时代相关负责人表示,目前短期内无论是宏观经济、政策、还是行业竞争情况等都有些不确定性的因素,但行业长期发展趋势非常确定,明年还是会有比较健康的增长。
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能量密度:125-160Wh/kg
充放电能力:5-10C(20-80%DOD)
温度范围:-40℃—65℃
自耗电:≤3%/月
过充电、过放电、针刺、 挤压、短路、
撞击、高温、枪击时电池不燃烧、爆炸。
动力电池循环寿命不低于2000次,
80%容量保持率;
电池管理系统可靠、稳定、适应性 强,
符合国军标要求。